Научно-производственное объединение «Практика» начала ходовые испытания бронеавтомобиля «Джура». С этой новинкой компания хочет войти в более легкий класс таких машин. Модель построена на шасси Toyota Land Cruiser 70 и имеет уровень баллистической защиты ПЗСА-4 (Level 1 по STANAG 4569), то есть от пуль калибра 5,45 мм (7H10), сообщает «Мілітарний». Что же касается противоминной защиты, то машина выдерживает подрыв двух гранат и небольших мин (2 – 3 кг в тротиловом эквиваленте).
Автомобиль имеет модульную конструкцию, что позволяет создать на его базе до 12 модификаций различного назначения – от перевозки раненных до минометного расчета. В данном случае «Джура» представлен с бронекапсулой на четверых и открытым грузовым отсеком. Возможен также и полностью закрытый вариант – на 6 мест.
В салоне заслуживают внимание специальные сиденья, а также обивка потолка из пористой резины, защищающая голову пассажиров при прохождении неровностей. Передняя панель перешла от донора. На машине установлена инфракрасная камера, а также камера заднего вида. В качестве опции возможен и тепловизор.
Для лучшей устойчивости на местности было решено отказаться от классической турели на крыше, имеющей довольно высокой центр тяжести. Поэтому здесь установили простое крепления для 7,62-мм пулемета с бронезащитой спереди.
«Джура» имеет массу порядка пяти тонн и столько же может еще и буксировать, что немаловажно для транспортировки различных орудий. Подвеску колес, понятное дело, усилили. Под капотом стоит 4,5-литровый двигатель мощностью 200 л. с. и максимальным крутящим моментом 430 Нм.
Отметим, что НПО «Практика» бронеавтомобиль такого класса впервые показала еще в 2016 году, на выставке «Оружие и безопасность 2016» в Киеве. Тогда эта машина называлась «Козак-4». Она была разработана на базе Land Rover Defender и имела более низкий класс защиты – ПЗСА-3.