Сегодня в Украину поступает большое количество различных транспортных средств военного назначения. Встречаются среди них и весьма уникальные образцы. Тому пример – вот этот вездеход Volvo Bv 202. Обозначение «Bv» расшифровывается как «bandvagn», что со шведского переводится как «гусеничная машина». Недавно его выставили на продажу за 17 тыс. долларов, сообщает Алексей Волков на своей страничке в Фейсбук
Машина имеет шарнирно-сочлененную раму, что позволяет поворачивать без притормаживания гусеницами. 9Последние довольно широкие, резиновые и обеспечивают довольно малое удельное давление на грунт – меньше, чем у лыжника, что позволяет отменно ехать по снегу и болотистой местности. Привод осуществляется как на передние гусеницы, так и на задние – с помощью карданного вала. Более того, машина также является амфибией.
Вездеход обладает компактными размерами – длиной 6,18 м, шириной 1,76 м и высотой 2,21 м. Снаряженная масса составляет 3,2 т. Грузоподъемность – 1,0 т. В передней секции находится двухместная кабина водителя, в котором расположено привычное рулевое колесо. А во второй секции могут размещаться до 10 человек.
Машина имеет бензиновый двигатель Volvo – 1,8-литровый в 82,5 л. с., а на более поздних вариантах (Mк2) уже 97-сильный двухлитровый. Коробка передач – механическая. Максимальная скорость на суше составляет 39 км/ч, а на плаву – 6,5 км/ч. Запас хода – 200 км.
Наступник – Hugglunds Bv 206. На міжнародній виставці, 2004 р. Фото Леоніда Гоголєва
Volvo Bv 202 выпускался с 1964 по 1981 год компанией Bolinder-Munktell – дочерним предприятием Volvo. Вездеход разрабатывался для шведской армии, однако поставлялся и в другие страны – Финляндию, Норвегию, Нидерланды, Великобританию и Канаду. На смену Volvo Bv 202 пришла более мощная и вместительная, бескапотная модель Hugglunds Bv 206.