В Киеве, на территории выставочного центра «АККО Интернейшнл», с 2 по 3 октября проходит главная оборонная выставка страны Security 2.0. Ее организаторами выступили компания Euroindex и Лига оборонных предприятий Украины при поддержке Министерства экономики Украины, Министерства обороны Украины и ГСЧС. В экспозиции можно увидеть новейшие бронеавтомобили украинского производства, а также различную роботизированную технику для разминирования.
Предприятие «Украинская бронетехника» показывает свою новейшую разработку – «Варта 2». Машина полной массой 14 т имеет разнесенное бронирование и баллистическую защиту Level 2 по STANAG. На высоте и противоминная защита – здесь использованы V-образное днище и подвесной пол. На машине применяются ведущие мосты на независимой подвеске – марки BASE. Под капотом установлен 6,7-литровый турбодизель Cummins мощностью 360 л. с. и автоматическая коробка передач Allison 3200SP. Дородный просвет – 400 мм. Максимальная скорость – 110 км/ч. Машина уже укомплектована РЭБ. В качестве вооружения предлагается боевой модуль «Cіч» c 30-мм автоматической пушкой.
Рядом можно увидеть и еще бронеавтомобиль «Новатор 2»/Kamrat-М, рассчитанный на перевозку до 10 человек. Машина имеет полную массу 8845 кг и грузоподъемность 2000 кг. Баллистическая защита соответствует Level 1 ЫЕФТФП 4569, а противоминная – Level 2a. Двигатель – 6,7-литровый Ford V8 мощностью 330 л. с. (983 Нм), работающий в паре с автоматической 10-ступенчатой КП TorqShift. В шинах размерности 335/80 R20 применены вставки Run-Flat.
«Украинская бронетехника» также показала и беспилотную бронированную платформу UGV Protector. Она имеет уровень баллистической защиты Level 1 по STANAG. Машина весит 4000 кг. Здесь применяется дизельный двигатель мощностью 190 л. с. Максимальная скорость составляет 60 км/ч. Радиус действия достигает 10 – 15 км.
Столичная компания «Практика» демонстрирует на выставке свой новейший бронеавтомобиль «Джура» на базе Toyota Land Cruiser 70. Эта машины была недавно кодифицирована Министерством обороны Украины и может уже поставляться для ВСУ. На выставке автомобиль был показан в санитарно-эвакуационном исполнении ПДМШ. Мест – 2 + 1 леж. или 2 сид. Уровень баллистической защиты – Level 1 Stanag/ПЗСА-4. Противоминная защита – от ручных гранат. Полная масса составляет 5300 кг. Габаритные размеры: 5600/2000/2300 мм. Двигатель 205 л. с. (500 Нм) разгоняет машину до 130 км/ч.
Рядом также показан оперативный автомобиль для команд разминирования – «Джура-ОПМ», на базе пикапа Toyota Land Cruiser 70 с двухрядной, 4-местной кабиной. Эта машина имеет только противоминную защиту от ручных гранат. Полная масса составляет 4000 кг. Грузоподъемность – 900 кг. Двигатель 205 л. с. (500 Нм) обеспечивает максимальную скорость 145 км/ч.
Заслуживает внимания и стенд компании REFORM, которая привезла на выставку два высокозащищенных автомобиля. Это Toyota Land Cruiser 200, а также бронированный пикап специального назначения PL-B6 на базе модели Peugeot Landtrek. Недавно пикап успешно прошел испытания по обстрелу на специальном полигоне – из штурмовой винтовки AR-15, автомата «Калашникова» (7,62х39 мм) и карабина под стандартный патрон НАТО (308-й калибр 7,62х51 мм). Бронированное стекло толщиной 4 см успешно выдержало обстрел.
Бронекапсула пикапа (класс защиты B6) изготовлена из шведской стали толщиной 5,5 мм. Общий вес бронированных конструкций составляет 700 кг. Здесь установлен 150-сильный турбодизель и механическая 6-ступенчатая КП. Подвеска колес была усилена путем установки иных пружин и амортизаторов, а пневмоподушки сзади обеспечивают дополнительный комфорт во время движения.
На стенде предприятия «Пожмашина» можно увидеть два пиротехнических автомобиля – легкого и тяжелого типов. Первый из них построен на базе итальянского внедорожного Tekne Graelion 75 (4х4). Машина полной массой 8000 кг оснащена бронированной полукапотной кабиной. Также применяется бронированная стенка 6-го класса защиты. Габаритные размеры автомобиля: 6730/2040/2700 мм, а грузового отсека: 2465/2040/1500 мм. Имеется электрическая лебедка с тяговым усилием 53,38 кН. Турбодизельный двигатель развивает 175 л. с .
Вторая пиротехническая машина – тяжелого типа, изготовленная на базе трехосного шасси Daewoo Novus CM6C7 (6ч6). Автомобиль имеет снаряженную массу 22 000 кг, а полную – 29 000 кг. Здесь установлен турбодизель мощностью 420 л. с. Здесь также применяется бронированная кабина и защитная стенка 6-го класса. Для перевозки взрывоопасных предметов имеет бронированный лоток в грузовом отсеке 4270 х 2500 х 1840 мм. Для погрузки-выгрузки опасных предметов установлен кран-манипулятор Palfinger PK 23500 – грузоподъемностью 2 т на максимальном вылете 10 м. В комплектацию входит гидравлическая лебедка с тяговым усилием 90,72 кН.
Что же касается дистанционно управляемой техники для разминирования, то на выставке Security 2.0 ее представлено достаточно много. Немаловажно, что некоторые из известных зарубежных образцов уже собираются в Украине. Это, например, машина Bozena-5 от словацкой фирмы Way Industries. Она может ликвидировать мины до 9 кг в тротиловом эквиваленте. Дальность действия дистанционного управления – до 5 км. За один час она способна разминировать до 5000 м кв.
Заслуживает внимания и гусеничная машина PT-300 итальянской марки FAE, которую в Украине представляет автомобильный холдинг АВТЕК. Машина представлена на открытой площадке перед центральным входом. При собственном веса 10,8 т она имеет рабочую скорость 6,5 км/ч. Давление на грунт составляет 0,34 кг/см кв. Здесь установлен дизельный 302-сильный двигатель Caterpillar. Машина может эффективно работать на подъемах до 45 град. и уклонах до 35 град.
Рядом показана и многофункциональная роботизированная система для работы со взрывоопасными объектами MV-4. Эта машина, разработанная международной компанией DOK-ING со штаб-квартирой в Хорватии, собирается в Украине – компанией «АЗТЕХ-Украина» из Шепетовки. Модель MV-4 массой 6120 кг оснащена дизельным двигателем Perkins в 250 л. с. (1050 Нм). За один час может разминировать территорию площадью 1400 – 1800 м кв. Давление на грунт – 0,59 кг/см кв. Скорость движения – 7,15 км/ч. Рабочая скорость – от 0,5 до 1,26 км/ч. Машина работает на подъемах до 36 град. и боковых уклонах до 30 град. Глубина преодолеваемого брода – 300 мм.