Сегодня для нужд ВСУ используют внедорожники самых различных марок. Встречаются среди них и наши отечественные «Волынянки». Этот ЛуАЗ-969М на днях был замечен на одной из киевских стоянок. Машина была передана в тероборону – помимо камуфляжа машина получила характерные черные таблички под номерные знаки и синие ленточки для распознания свой чужой.
Из интересных доработок отметим удлиненный капот, что хорошо видно по выступающей средней его части. Это сделано для замены двигателя на более мощный агрегат с водяным охлаждением. Родным же мотором для ЛуАЗ-969М является 40-сильный «воздушник» МеМЗ 969А.
Интересно, что еще в 90-е гг. были построены экспериментальные «ЛуАЗики» с дизельным агрегатом Lombardini, а также с дизелем Завода имени Малышева – танковым пусковым двигателем. К сожалению, эти машины так и не стали массовыми.
ЛуАЗ-1302-05 “Форос” з 1,4-літровим дизельним двигуном Lombardini LDW 1404 потужністю 37,4 к. с. На виставці SIA 99 у Києві. Фото Леоніда Гоголєва.
Армейская «Волынь», показанная на фото, также получила колеса увеличенного размера, под которые видоизменили и колесные арки. Привлекают внимание и новые, более мощные передние и задние бамперы и пороги, усиленные стальным профилем.
https://youtube.com/watch?v=nHD7B35iYg4&feature=share