По информации Главного управления обеспечения сопровождения жизненного цикла вооружения и военной техники, за три года войны к эксплуатации в Силах обороны было допущено почти 300 образцов автомобильной техники разных видов, типов и назначения.
Военный мотоцикл, например, бесшумный украинский электромотоцикл Atom Military – эффективное средство для выполнения многих задач в сложных условиях. Может двигаться по густому лесу, узким тропинкам, бездорожью, обходить препятствия, подниматься на каменные крутые склоны. Похожие, но несколько более широкие возможности, имеют бензиновые квадроциклы и гексоциклы. Они могут перевозить небольшие грузы, эвакуировать раненых.
Легкий и низкий баги – например, украинский VARAN, подходит для выполнения задач по разведке, поддержанию штурмовых действий. Этот баги не могут догнать большинство вражеских FPV-дронов.
Военный пикап повышенной проходимости выполняет больше логистических и транспортных задач в Силах обороны. Пикапы являются мобильными платформами для многих образцов пехотного вооружения.
Легкий тактический бронеавтомобиль – например, украинские TYSA или «Джура», может выполнять те же задачи, что и пикап, но уже в более опасных районах, поскольку имеет баллистическую защиту. Такой автомобиль может привлекаться для выполнения задач разведки, патрулирования, огневого прикрытия.
Средний тактический бронеавтомобиль – например, Oncilla-Shturm, КрАЗ Кугуар, Дозор имеет еще более широкие возможности, еще лучшую защиту, в том числе и от мин и артиллерийских осколков.
Тяжелый тактический автомобиль – например, отечественные «Козак-2», «Козак-5», «Новатор-2», КрАЗ «Спартан», «Варта», INGUAR – может вести штурмовые действия. В этой категории силы обороны Украины имеют много образцов иностранных бронеавтомобилей. Большинство из них даже классифицируются как бронетранспортеры.
Бронеавтомобили класса MRAP – Maxxpro, Casspir, Oshkosh, Husky, Wolfhound, Mastiff, Bushmaster и т.д. Такая техника обладает надежной защитой не только от пуль, обломков снарядов, но и мин большой мощности.
Колесный болотоход – например отечественная ТАХА, – едва ли не единственный, что может обеспечивать логистику в плавнях, заболоченной местности, сверхтяжелом бездорожье. По внедорожным характеристикам болотоходы превосходят технику на гусеницах и плавающие бронетранспортеры.
