Начнем обзор, представленный на сайте carakoom.com с американского универсала Ford Push Button Station Wagon, который был представлен еще в середине 50-х гг. За считанные минуты он превращался в настоящий дом. Так, например, из большого багажника на крыше раскладывалась палатка, а его верхняя крышка служила лодкой.
Из салона, через заднюю дверь выдвигалась плита, рукомойник, имелся и холодильник. К сожалению, в серийное производство чудо-универсал так и не пошел.
Ford Push Button Station Wagon
Далее из необычных автокемперов отметим опять же американскую разработку – прицеп Kom-Pak, который появился еще в 40-х годах и мог буксироваться любым автомобилем тех лет.
Kom-Pak
В нем также была удобная кровать, выдвижная керосиновая плита, 30-литровый бак для воды и большой выносной радиоприемник. Примечательно, что крыша прицепа была сделана в виде лодки, которой, собственно и являлась. Интересно, что прицепные автокемперы можно было заказать в цвете автомобиля, с которым покупатель собирался его использовать.
Kom-Pak
Третий самый необычный кемпер в нашем рейтинге – опять же прицеп, но зато какой. Он назывался VW Shadow Camper и мог подцепляться к легендарному Volkswagen «Жук», причем к фаркопу, расположенному в необычном месте – на крыше автомобиля. Для этого были установлены специальные усилителями. В итоге это позволяло вращаться полуприцепу вокруг автомобиля на 360 градусов, что облегчало парковку, особенно задним ходом.
Saab Toppola – это самый необычный легковой автомобиль данной марки. Его фишка – в стеклопластиковой надстройке, которая устанавливалась за полчаса на обычный кузов хэтбек.
Saab Toppola
Жилой модуль (с кроватью, керосиновой плитой и баком для воды) был построен специализированным ателье – SCAANDO (Швеция). Первоначально надстройку спроектировали под модель Saab 99, однако в дальнейшем ее унифицировали и под более современные модели – 900, 9000 и 9-3.
Saab Toppola
Автокемперы могут передвигаться не только по суше, но и быть водоплавающими. Наглядный тому пример – американская амфибия Terrawind. По своим габаритам это большой автобус, упакованный удобствами роскошной квартиры, включаю дорогую мебель, полноценную кухню, душевую комнату.
Terrawind
Для увеличения полезного пространства на стоянке боковые стенки сделаны раздвижными.
Terrawind
А вот плавучесть Terrawind обеспечивали надувные понтоны, расположенные на поддоне по типу катамарана, и подвесные моторы на корме. Трудно представить, сколь стоил данный аппарат.
Terrawind
Volkswagen Doubleback («двойная корма») получил название не просто так. В транспортном положении – это обычный микроавтобус VW Transporter T5. Однако на стоянке его корма начинает сдвигаться назад, как своебразный пенал.
Volkswagen Doubleback
Таким образом полезная площадь салона увеличивается вдвое. В основном салоне располагается кухня и гостиная, а в приставной секции – спальня. Есть также и раздвижная палатка на крыше, в которой размещаются дополнительные спальные места.
А вот Honda N-Truck может носить звание не только самого необычного автокемпера, но и самого компактного жилого автопоезда. Дело в том, что здесь жилой прицеп состыкован с необычайно крохотным пикапом.
Honda N-Truck
Удобство такой схемы в том, что остановившись где-нибудь на отдыхе, можно быстро съездить на экскурсию по близлежащим местам, не трогая с места основное жилище.
Honda N-Truck
И завершает восьмерку самых самых автокемперов – модель EarthRoamer XV-JP. Ее фишка в том, что она построен на шасси легендарного внедорожника Jeep Wrangler, а посему этот дом на колесах не боится даже самого тяжелого бездорожья.
EarthRoamer XV-JP
Машина оснащена небольшой жесткой надстройкой в задней части, которая на стоянке трансформируется в палатку. Здесь два спальных места, 100-литровыйбак для воды, плита и мощные аккумуляторные батареи.
EarthRoamer XV-JP