Эвакуаторы бывают разные, в том числе и тяжелого типа для оказания помощи многотонным машинам. Один из них можно периодически встретить на киевских дорогах. Изначально это был самосвал КрАЗ-256Б1, который потом переоборудовали в ремонтную «техничку» КП «Киевпасстранс». На нем установлен специальный кузов-фургон для перевозки необходимого оборудования и запчастей.
На днях корреспонденту «Автоцентра» удалось сфотографировать эту машину за работой – при буксировке на жесткой сцепке поломавшегося автобуса МАЗ-203.
Цю ж саму “технічку” КрАЗ-256Б1 нам вдалося сфотографувати в Києві ще 2005 року. Фото Леоніда Гоголєва
Отметим, что представленный КрАЗ-256Б1 выпущен в 1991 году. Это поздний вариант модели. Внешне его легко отличить по фарам, расположенным непосредственно на бампере. Отметим, что изначально фары и подфарники располагались на крыльях, в специальных коробах. Однако после принятия Правительственного постановления №542 от 05.12.1986 года о Государственной приемке продукции на промышленных предприятиях, передняя светотехника КрАЗ уже не соответствовала ГОСТам, так как располагалась на 80 мм выше. В итоге предприятию грозила остановка производства, и чтобы ее не допустить конструкторы КрАЗа в двухмесячный срок разработали альтернативное размещение осветительных приборов.
Самоскиди КрАЗ-256Б1 на вулицях Києва, 1998 р. Фото Леоніда Гоголєва
Всего же самосвалы КрАЗ-256Б1 стали одними из самых массовых на предприятии. Они продержались на производстве с 1976 по 1994 год. Всего было изготовлено 114 228 машин. Более того, на эту модель пришелся выпуск 700-тысячного автомобиля марки КрАЗ, который отмечали в 1991 году.
https://youtu.be/tcMW4OX7P3o" layout="responsive" width="1000" height="563">