Компания «Юниверсал Моторз Груп», входящая в корпорацию «УкрАВТО», привезла на AGRO Vinnytsia трактор южнокорейского бренда LS – флагманскую модель LS1004.
На данной машине установлен 4-цилиндрвовый двигатель рабочим объемом 4,33 л и мощностью 105 л. с. Трансмиссия имеет 4 передачи в трех диапазонах, плюс реверс – то есть 12 передач вперед и 12 назад. Есть три гидровыхода для навесного оборудования. Вал отбора мощности имеет три скорости: 540, 750 и 1000 об/мин.
Грузоподъемность составляет 3120 кг, масса трактора с кабиной – 3240 кг. Габаритные размеры, Д/Ш/В: 4593 x 2601 x 1978 мм. Минимальная скорость движения – 1,8 км/ч. Объем топливного бака – 135 л. В основную комплектацию входят балласты (40х10 кг), кондиционер и магнитола. На трактор LS1004 предоставляется гарантия 1250 моточасов или 12 месяцев.
Рядом с трактором на стенде «Юниверсал Моторз Груп» также был представлен городской низкопольный автобус ЗАЗ А10. Модель длиной 8,27 м рассчитана на 60 пассажиров (мест для сидения – 24). Здесь применяется турбодизель Weichai рабочим объемом 4087 см куб. и мощностью 160 л. с. Двигатель стандарта Евро 5, хотя возможна установка и варианта Евро 6.
С мотором агрегатируется либо механическая, 6-ступенчатая коробка передач ZF, либо, как на представленном образце – автоматическая, марки Allison. Машина комплектуется 140-литровым топливным баком. Максимальная скорость – 95 км/ч.
Рабочее место водителя отличается электронным щитком приборов. Руль имеет сервоусилитель ZF. Наружные зеркала оснащены электроподогревом. Устанавливается автономный отопитель.
Немаловажно, что салон оборудован для людей с ограниченными физическими возможностями – имеются откидной пандус для заезда коляски, а также специальное место для ее фиксации на накопительной площадке.
Подвеска – пневматическая, задняя – независимая. Отметим также наличие системы kneeling, которая опускает кузов на остановках для облегчения посадки-высадки.
На автобус предоставляется гарантия 2 года или 100 тыс. км. Отметим, что автобусы ЗАЗ А10 отлично себя зарекомендовали не только в Украине, но и на рынке ЕС – около сотни единиц сегодня уже работает на польских дорогах.
