Недавно в соцсетях появилось интересное фото, сделанное в 1925 году. На нем изображен легкий грузовик фирмы White, который использовался в те годы в Одессе для доставки почты.
Американские предприниматели, пионеры автомобилестроения – братья Уайт, Роллин и Виндзор – поначалу работали в компании своего отца, которая занималась производством… швейных машинок. Но в конце XIX они заинтересовались самоходными экипажами. В 1900 году они собрали первый свой грузовик, однако тот имел паровой двигатель. Верность подобной силовой установки они сохраняли до 1912 года включительно. Однако уже в 1909 году они изготовили и первый грузовой автомобиль с ДВС. Но еще в 1906 году они стали выпускаться и легковые автомобили, и грузовики, и автобусы, а также спецтехнику (пожарные, почтовые, санитарные).
В период Первой мировой войны компания поставляла в Европу для армии стран Антанты грузовики в большом по тем временам количестве. Это были, главным образом, «трехтонки», а также и однотонным машины – в обще сложности около 18 тыс. ед. В 1918 году компания прекратился выпуск легковых авто и сосредоточилась на грузовиках.
Встречались такие машины и на территории Украины, как в период Первой мировой, так и в последнее десятилетие. Нужно сказать, что в 20-е годы парк автомобилей в Украине представлял собой убогое зрелище. Он насчитывал всего-навсего около 2500 сильно изношенных машин всех типов, причем на ходу были лишь 55%. Одним из таких автомобилей и был представленный на фото автомобиль.
Поштовий White H-30 в Одесі
Это была, судя по всему, модель на базе легкового White H-30, с 4-цилиндровым мотором в 30 л. с., рассчитанная, очевидно, на 0,75 т груза. Как и большинство других легких грузовиков тех лет, она в отличие от более тяжелых машин имел пневматические шины, а не так называемые грузоленты из полос сплошной резины. Машина имела практическим открытое всем ветрам сиденье водителя и лишь на случай дождя над ним можно было откинуть тент.
А что касается фирмы White, то она уже в 20-е годы стала одним из крупнейших производителем грузовой автотехники в США и продержалась в этом статусе многие годы. В 1981 году она была выкуплена компанией Volvo и образовалась группа Volvo White Corp.