Volkswagen T1 Samba является самым комфортабельным вариантом микроавтобуса Transporter первого поколения. Ведь это кемпер для выезда за город, с расдвижным матерчатым верхом и багажником на крыше.
Недавно в немецком городе Айфель нашли один из самых ранних экземпляров машины – 1951 года, изготовленных в количестве всего 269 ед. Первоначально машину приобрели за 2500 евро на запчасти к более позднему Volkswagen T2. Однако после того как увидели табличку на кузове с датой выпуска 27 августа 1951 года (сегодня такая табличка оценивается в пятизначную сумму), было решено восстановить автомобиль целиком.
На реанимацию Volkswagen T1 Samba понадобится немало времени и средств, ведь от автомобиля осталось только 25% оригинальных деталей, что касается кузова, то он уцелел на 35%. По предварительным подсчетом на все про все уйдет от трех до пяти лет и порядка 100 тысяч евро.
Сегодня реставрация Volkswagen T1 Samba уже идет полным ходом. Кузов усилен П-образной рамкой (временно), появились усилители и на крышке капота. Восстановлен оппозитный двигатель воздушного охлаждения, расположенный сзади. Появилась новая эмблема, настоящее украшение носовой части. Через Интернет был также заказан и новый спидометр. Щиток приборов машины весьма оригинальный – чего только стоят огромные часы справа.
Вместо водительского сиденья – пока скамейка из ДСП, однако все еще впереди.
По замыслу владельца, машину хотят восстановить не до лакокрасочного блеска. Это удел новых авто и ретро-копий. Volkswagen T1 Samba должен передать дух эпохи – видавшие виды панели кузова будут элегантно соседствовать с новыми, что вместе должно создать неповторимый эффект.
Volkswagen T1 Samba в масштабе 1:8 – сборная модель из 12 журнальных комплектов, каждый из которых стоит 89 фунтов.