Подразделение Volkswagen Commercial Vehicles завершило 2024 год с показателями продаж 408 300 ед., что на уровне 2023-го – 409 400 ед. Доля аккумуляторно-электрических машин (BEV) cоставила 7%. Наибольший рост продемонстрировали модели Caddy, Crafter и Multivan. В ушедшем году закончилось обновление всего модельного ряда коммерческих автомобилей и теперь он самый широкий за всю историю бренда.
По итогам 2024 года Volkswagen cтал лидером на европейском рынке электрических (BEV) развозных фургонов B-сегмента. Модель ID. Buzz разошлась в количестве 28 700 ед. И это без учета 1300 ед. для североамериканского рынка, поставки на который начались только в ноябре. В 2024 году линейку ID. Buzz пополнили новые версии: GTX, с удлиненной колесной базой, а также полноприводная ID. Buzz Cargo. В 2025 году все эти электрофургоны появятся еще не шести рынках – в Австралии, Новой Зеландии, Гонконге, Израиле, Индонезии и Японии.
Наибольшим спросом в 2024 году пользовались машины Т-серии – 148 300 ед. Летом были реализованы последние Transporter 6.1., а к концу года клиенты уже получили более 1000 ед. машин Transporter седьмого поколения. В декабре начались поставки и новой California. А вот предшественника – Califirnia 6.1 разошлась в количестве 17 600 ед. Впечатляющий рост в 44,6% показал Multivan.
Продажи Caddy увеличились на 17,2% до 107 200 ед. Это вторая по популярности модель бренда VWCV. Реализация Сrafter поднялись на 8,3% – до 72 000 ед. А вот продажи пикапов Amarok сократились на 20,7% – до 52 200 ед. Из этого числа 33 700 ед. пришлось на машины нового поколения.