В этом году отмечается 30 лет инновационным контейнеровозам PrecisionMover («Wiesel») от немецкого производителя KAMAG, входящего в TII Group. Первая партия из 36 машин была передана для Deutsche Post еще в 1995 году. Эта модель, предназначенная для работы со сменными кузовами, весьма популярной в сфере портального транспорта. На сегодняшний день KAMAG является здесь лидером рынка – в 20 странах Европы эксплуатируется более 2500 машин данной марки.
На PrecisionMover в первые несколько лет использовались кабины от легких развозных автомобилей Mercedes-Benz T1. В 1998 году появилась более удобная кабина – от среднетоннажника Mercedes-Benz Atego.
Поначалу на транспортерах применялась автоматическая коробка передач, а в 1998 году ей на смену пришла гидростатическая трансмиссия, которая и по сей день остается технической изюминкой модели.
В 2019 году на рынок вышел PrecisionMover с кабиной собственной разработки, задающей новые стандарты в области безопасности и комфорта. Также появились и другие новации: гидравлическое седельно-сцепное устройство для работы с полуприцепами, и гидравлическая система фиксации контейнеров. В 2024 году благодаря внедрению технологии горячего цинкования заметно повысила коррозийная стойкость.
Компания KAMAG также работает и с альтернативными типами привода. В прошлом году дебютировало третье поколения полностью электрической модели ePrecisionMover – c эффективной батареей, передовой системой терморегулирования и более коротким времени зарядки. С 2018 также ведутся работы и над машинами с автономным управлением.
