В течение пяти недель магистральный тягач на электротяге Mercedes-Benz eActros 600 проходил интенсивные тест-драйвы по дорогам Андалусии, на юге Испании. Температура окружающего воздуха нередко достигала +44С. Во время поездок проверялась эффективность работы многих систем: начиная от кондиционера в кабине и заканчивая температурным регулированием батарей при сверхбыстрой зарядке.
Машина преодолела также своим ходом немаленький обратный путь – около 2000 км до фирменного исследовательского центра в немецком городе Верт. Таким образом завершился очередной этап испытаний в экстремальных условиях. Напомним, что зимой автомобиль проверяли финскими морозами, при температуре – 25С.
Мировой дебют Mercedes-Benz eActros 600 состоится уже в октябре, а серийное производство запланировано на 2024 год. Машина получит переработанный дизайн кабины, решенный в духе концептуального трака, показанного на выставке IAA Transportation 2022 в Ганновере.
Тягач оснащается тремя блоками литий-железо-фосфатных (LFP) батарей емкостью 600 кВт.ч, которые питают два электромотора суммарной мощностью 400 кВт (пиковая – 600 кВт.). Запас хода в составе 40-тонного автопоезда достигает 500 км. Предполагается, что на зарядку аккумуляторов с 20 до 80% емкости на мегаваттной станции понадобится всего около 30 минут. С выходом на рынок седельного тягача также будут доступны и шасси под установку различных кузовов. Отмечается, что по своему моторесурсу – 1,2 млн км – электрическая модель будет соответствовать дизельному Actros.