Во Львове уже три года эксплуатируется единственный низкопольный электробус отечественного производства - марки «Электрон». Каковы же преимущества этих машин перед моделями с ДВС?
Львовскими улицами уже три года успешно возит пассажиров первый и пока единственный украинский электробус, отвечающий европейским требованиям. Речь идет о машине Е191 «Электрон», произведенной на украинско-немецком СП «Электротранс» (входит в концерн «Электрон»). Однако закупка таких электробусов для Львова пока не предвидится, информируют журналисты DW Ukrainian.
Тем временем для города Льва на 2018 – 2019 гг. запланирована закупка не менее двухсот автобусов с ДВС, 50 из которых марки «Электрон». По словам представителя Львовского горсовета Андрея Белого, нет экономического обоснования использовать электробусы. Во-первых, они в два раза дороже. А во-вторых, срок эксплуатации батарей еще не такой большой, чтобы говорить о быстрой окупаемости.
Е191 «Электрон»
Однако как отмечает сам производитель., разница в стоимости электробуса компенсируется за 5 лет значительно более дешевой эксплуатацией. Как отметил президент корпорации «Электрон» Юрий Бубас, чтобы выпустить на городской маршрут автобус с ДВС, нужно порядка 2500 грн на топливо. А одна ночная зарядка электробуса, которой хватает на одну смену (пробег до 200 км) обойдется на порядок дешевле – 200 грн.
Для доступности электробусов местным громадам должна помочь государственная программа закупки электротранспорта в Украине, с привлечением долгосрочного лизинга и отсрочки платежей.
По мнению представителей независимой ассоциации электротранспорта Electrocars, тема перехода на электробусы в нашей стране будет актуальна лет через пять и то для тех городов, где слабо развита трамвайная и троллейбусная сеть.
А пока что на ближайшие три года сформирован пакет заказов на поставку электробусов «Электрон» в Колумбию, Шри-Ланку, Египет и страны Центральной Европы. Поэтому на 2019 год запланировано изготовить до 100 машин, а в 2020 году – до 300.