При установке автогидроподьемников на то или иное грузовое шасси последнее подвергается существенной доработке. Причем это не только монтаж специального надрамника и аутригеров – гидравлических выносных опор. И тому пример – компания «УкрАвтоКомплект», которой пришлось существенно удлинить кабину базового грузовика. Речь идет о среднетоннажнике МАЗ-4371 «Корнет» для 18-метровой автовышки АГП-18/5.
Дело в том, что заказчику нужно было перевозить бригаду из трех человек, не считая водителя, а потому стандартная кабина для этого никак не подходила. В результате специалисты компании провели колоссальную работу по изготовлению и монтажу вставки длиной 70 см. Это касается и крыши, и боковин, и пола. Также заново была проведена внутренняя обшивка и установлен дополнительный ряд сидений.
Готовая модель АГП-18/5 была показана на выставке «КоммунтТех-2021» в Киеве. Нужно отметить, что от этой машины остались в восторге не только заказчики, но и представители МАЗа. В итоге было изготовлено еще несколько таких машин, уже для других клиентов.
Заметим, что это не единственный отечественный пример удлинения кабины МАЗ-4371 для автовышки. Так, на выставке «КоммунТех-2018» Завод коммунальной техники «Альфатекс» представил 22-метровый автогидроподъемник Socage T322 на таком же шасси, с удлиненной, 6-местной кабиной собственного изготовления.