Дорожные экскаваторы на пневмоходу позволяет выполнять самые различные работы на местности. Однако не все знают, что такие машины можно легко приспособить для движения по железной дороге. Причем это не кустарная доработка. И тому примером является рельсовая модель N323F от компании Caterpillar.
Спереди и сзади на шасси устанавливается специальные направляющие колеса, поднимает и опускаемые при помощи гидропривода. которые и позволяют быстро перенастроить экскаватор для работы по ж/д полотну. Такие многофункциональные экскаваторы можно увидеть за работой в различных странах, в том числе и в Израиле (см. фото).
N323F оснащается 4-цилиндровым 4,4-литровым дизельным двигателем мощностью 152 л. с. (710 Нм). Он отвечает экологическому стандарту EU Stage IV и способен работать также на биодизеле B20. Эксплуатационная масса экскаватора составляет 22 900 – 23 900 кг. Скорость передвижения, по дороге/рельсам – 20 км/ч. При этом тяга на обычной дороге – 104 кН, а на рельсах – 45 кН.
Машина имеет максимальную глубину копания 5610 мм, а досягаемость – 9090 мм. Высота отвала – 6920 мм. Сила отрыва – 114 КП. Применяется стандартный ковш – шириной 1100 мм и объемом 0,80 м куб.
https://www.youtube.com/watch?v=o2UkoZ_N4MM" layout="responsive" width="1000" height="563">