Завершились потребительские испытания новейшего электрогрузовика eCargo FCEV на водородных топливных элементах, изготовленного британской компанией Electra Commercial Vehicles. В течение трех месяцев машина работала в сети супермаркетов Sainsbury’s. В данном случае это был авторефрижератор – с мультитемпературным фургоном марки Solomon, холодильным агрегатом Carrier Transicold TRS Iceland, мощным инвертором и гидробортом Dhollandia.
Ежедневно автомобиль проезжал в среднем 334 км. И при этом с нулевым вредным выбросом. Для сравнения, дизельный грузовик такого класса – полной массой 19 т – за аналогичный дневной пробег выбрасывает в атмосферу 314 кг СО2.
Машина Electra eCargo оснащена силовой установкой на водородных топливных элементах от Proton Motors, мощностью 44 кВт. Она питает батареи емкостью 225 кВт. Водород в количестве 20 кг хранится в четырех резервуарах под давлением 350 бар. Как показала эксплуатация в реальных условиях, за рабочий день машина расходовала только до 65% всего водорода. Таким образом, реальный запас хода достигает 512 км.
Партнером испытаний стала компания Element 2, которая работает над созданием целой сети водородных заправочных станций по всей стране. Кстати, аккумуляторные батареи грузовика Electra eCargo FCEV можно также зарядить извне – переменным или постоянным током на соответствующих станциях.