Презентация машины прошла 25 мая, на территории НТУУ «КПИ», в рамках проведения круглого стола «Перспективы развития электроавтобусов в Украине».
Первый украинский электробус, построенный луцким предприятием «Санрайз», был впервые презентован еще осенью 2014 года. С того времени разработчики усовершенствовали машину. И сегодня, 25 мая в Киев приехала уже второй экземпляр. В основе его лежит подержанный автобус «Богдан», однако это не уменьшает его заслуг.
Машина активно эксплуатируется на маршруте в Луцке уже более полугода. Ежедневно машина проезжает от 150 до 280 км. «Эксплуатация данного электробуса помогает сэкономить в день от 750 до 1000 грн, по сравнению с дизельным», рассказывает руководитель проекта Николай Голев. Один километр пробега дизельного обходится в 4,96 грн., а электрического – 1,83 грн (при зарядки в ночное время) и 2,39 грн. (в дневное).
Руководитель проекта луцкого электробуса Николай Голев
Автобус укомплектован двумя асинхронными электромоторами собственной, запатентованной конструкции. Они имеют мощность по 60 кВт каждый и срок службы – 40 лет. Аккумуляторные батареи – литий-ионные – произведены в Китае. Их хватает на пробег в 150 км. На зарядку уходит около 8 часов.
Луцкий электробус показывали журналистам на территории НТУУ «КПИ» не просто так. Недавно созданный консорциум «Электробус Украины» проводил здесь круглый стол «Перспективы развития электроавтобусов в Украине». На нем были рассмотрены отечественные научные разработки и технологии для электробусов. Их в частности презентовали различные кафедры «КПИ», а также Институт электродинамики НАН Украины.
Главный конструктор НТЦ «Автополипром» Станислав Войткив
Свои разработки предложило и львовское НТЦ «Автополипром». По мнению главного конструктора НТЦ «Автополипром» Станислава Войткива, сегодня Украине нужен электробус четвертого поколения – низкопольный, вместительный. Он должен быть модульной конструкции, что ускорит и удешевит создание и производство моделей различной длины.
Для успешного развития электробусов в Украине не обойтись без поддержки правительства , а потому участники круглого стола решили подготовить соответствующие письмо, которое может быть рассмотрено уже на ближайшем заседании Кабмина.
https://www.youtube.com/watch?v=eYKV_lPzoVA&w=640&h=360%5D