По случаю выпуска миллионной автоматической коробки передач AS Tronic компания ZF рассказала о создании совершенно новой трансмиссии для грузовых автомобилей.
Компания ZF разрабатывает для грузовиков автоматическую трансмиссию нового поколения – TraXon. Выполненная по модульному принципу, она будет способна передовать еще больше крутящего момента – до 3500 Нм. Одна из конструктивных особенностей новой АКП – электронное управление PreVision GPS. Получая информацию через систему навигации, новая коробка подстраивает свою работу под. конкретный рельеф местности. Это оптимизирует обороты двигателя, что улучшает топливную экономичность.
В 1997 году немецкая компания ZF выпустила первую автоматическую коробку передач для тяжелых грузовиков – AS Troniс. Это был еще «полуавтомат», а три года спустя на свет появилась трансмиссии второго поколения, в которой переключение передач осуществлялось полностью автоматически. Таким образом, компания стала первой, кто предложил на глобальном рынке АКП для грузовиков тяжелого класса: магистральные тягачи, развозные машины, а также строительную технику. Кроме того, коробки AS Troniс начали устанавливаться и на автобусы.
Недавно фирма отпраздновал выпуск юбилейной, миллионной по счету трансмиссии AS Tronic. Сегодня данные трансмиссии предлагаются в трех весовых категориях (легкой, средней и тяжелой) и могут передавать максимальный крутящий момент от 500 до 3000 Нм. В АКП также интегрирован тормоз-замедлитель Intarder, который до 90%. уменьшает нагрузку на основную тормозную систему, продлевая ее ресурс.