Все легкие коммерческие автомобили Renault производят во Франции и грузопассажирская модель Kangoo не исключение. На заводе в городе Мобеже, что на севере страны, недавно произошло знаменательное событие – с конвейера сошел миллионный «Кенгуренок» второй генерации, который выпускается с 2007 года. Из всех произведенных в 2015 году машин (как чисто пассажирских, так и развозных LCV) большинство – 90% были с дизельными двигателями, 7% – с бензиновыми и 3% – на электротяге.
Сегодня Renault Kangoo предлагается с тремя исполнениями кузова по длине, что помогает удовлетворить самые различные запросы при перевозках. Интересно, что эту модель оценили не только в Европе, где машина особо хорошо продается во Франции, Испании и Германии, но даже и в далекой Японии.
Renault Kangoo перешел на водород
Renault Kangoo получил бензиновый турбомотор с прямым впрыском
Так, в 2015 году в Стране восходящего солнца было реализовано 1 679 машин Kangoo, что составляет треть от всех импортируемых автомобилей Renault в эту страну. Более того, каждый год в Японии проходят слеты любителей «кенгурят» – Kangoo Jamboree, на которых представлены машины в самых различных цветовых исполнениях.