В Киеве, 23 марта компания «Скания Украина» презентовала журналистам новую гамму грузовиков Scania – магистральные тягачи, строительные самосвалы, а также модели для городских перевозок.
Такой громкой презентации грузовиков Scania в Украине не было с 2004 года. Сегодня, 23 марта на территории компании «Скания Украина» были показаны совершенно новые грузовики Scania для различных видов перевозок.
И среди них в первую очередь стоит отметить магистральный тягач S-cерии, завоевавший почетный титул «Международный грузовик 2017 года» (International Truck of the Year 2017).
«С новым поколением Scania мы представляем другой подход – от продуктов до индивидуальных решений для каждого клиента. Мы хотим помочь компаниям достичь высшей рентабельности, независимо от типа перевозок и условий, в которых они работают», – комментирует генеральный директор ООО «Скания Украина» Хокан Йюде.
Генеральный директор ООО «Скания Украина» Хокан Йюде.
Особого внимания заслуживает уменьшение расхода топлива на 5% благодаря усовершенствованной работе трансмиссии и лучшим аэродинамическим свойствам. В различных испытательных режимах автомобили прошли более 10 миллионов километров.
Новое поколение грузовиков было представлено в Европе в 2016 году и стремительно завоевало симпатии многих перевозчиков.
В Украине прием заказов на новое поколение грузовиков Scania начался в начале 2018 года. 15 первых грузовиков отправлены в производство для 12 украинских компаний. Ожидается, что передача первого грузового автомобиля нового поколения Scania R450 в Украине состоится в апреле 2018 года. Владельцем первого грузовика стала компания «Транс-Сервис-Ровно».
Scania внесла радикальные изменения в линейку кабин нового поколения грузовиков. Серия S с ровным полом стала новой топовой версией модельного ряда спальных кабин. Дизайн и комплектация всех кабин разрабатывались с вниманием к мелочам, чтобы удовлетворить сегодняшние и завтрашние требования клиентов и законодательства. Новая линейка кабин сохранила идентичность Scania, все кабины производятся на заводе в городе Оскарсхамн в Швеции.
Над дизайном и разработкой кабин нового поколения Scania работала собственная штатная команда дизайнеров. Кабины Scania легко идентифицировать и опознать на дороге. Их вид приобрел еще более четких форм, имея признаки как будущего, так и настоящего, что свойственно только премиум продуктам.
Кристофер Хансен, руководитель подразделения Стиль и Промышленный дизайн Scania
Новый модельный ряд грузовиков для всех видов перевозок состоит из 24 кабин. В конструкции применена высоколегированная сталь. Различным структурным элементам придавали форму методом прессования или обкатки перед тем, как их соединить вместе, используя технику сварки, лазерной спайки или высокотехнологичный метод склеивания. Все ради того, чтобы получить чрезвычайно прочный монокок, не обремененный тяжелыми каркасными элементами. Модульная концепция максимально адаптирована под нужды различных клиентов на основе сравнительно небольшого количества базовых моделей. Данная система проектирования также упрощает поставку запасных частей, быстрее возвращая грузовик в работу после ремонта.
В новых кабинах улучшены показатели эргономики. Место водителя было передвинуто на 65 мм ближе к лобовому стеклу и на 20 мм в сторону по сравнению с существующими моделями. На это есть несколько причин, но главная из них касается совершенствования безопасности, обзорности и внутреннего пространства. Кабины нового поколения Scania оснащены боковыми подушками безопасности, которые встроены в потолок кабины. Такой вид подушек никогда ранее не применялся в грузовых автомобилях.
В новой модельной линейке Scania все двигатели Евро 6 получили новую систему управления, которая претерпела кардинальные изменения. Улучшенная система охлаждения в новых моделях позволяет сэкономить в среднем еще 3% топлива, что положительно скажется на бизнесе клиентов. Scania также представляет новую версию 13-литрового двигателя мощностью 500 л. с. Еще одной важной инновацией стало то, что Scania установила тормозной механизм на промежуточном валу для автоматической системы переключения передач Scania Opticruise. Благодаря этим тормозам популярная коробка передач для магистральных тягачей GRS905 переходит с одной передачи на другую всего за 0.4 секунды.
Региональные и городские перевозки, серии G, Р и L
Scania выходит на рынок городских и региональных перевозок с новым автомобилем. При этом предлагает решения традиционных проблем, с которыми сталкивается городской транспорт, такие как шум, загрязнение окружающей среды, пробки и прибыльность.
Абсолютно новая кабина L-серии с низкой посадкой была разработана для перевозок в городах. Кабины L-серии доступны с разной высотой: низкая, стандартная, высокая. Если заказать кабину с функцией опускания (автоматически включается с помощью стояночного тормоза), то достаточно одного шага, чтобы зайти внутрь, – высота пола для такого типа кабин будет примерно 80 сантиметров.
Наибольшей инновацией в сфере безопасности стало опциональное боковое окно – Scania City Safe Window – со стороны пассажира для всех версий кабин серий Р и L. Низко расположенное окно в двери пассажира расширяет возможности водителя по контролю ситуации вокруг автомобиля – с ним проще заметить уязвимых участников движения (дети, велосипедисты и пешеходы) в непосредственной близости к грузовику. Боковое окно имеет функцию подогрева.
С презентацией L-серии также был представлен новый рядный 6-ти цилиндровый двигатель, разработанный совместно с Cummins, давним партнером Scania в сфере разработки двигателей. Он демонстрирует превосходные характеристики на низких оборотах, в нем задействована турбина без изменяемой геометрии и используется только каталитическая система (SCR) очистки выхлопных газов для достижения норм Евро 6.
Грузовики L-серии также могут оснащаться 9-литровыми обновленными двигателями Scania, которые предлагаются в трех видах мощности. В 2018 году Scania добавит газовый двигатель OC09 в двух вариантах мощности (для CNG и LNG). Все двигатели можно сочетать с трансмиссией Scania Opticruise или автоматической коробкой Allison.
Строительная техника
Scania также представляет новую серию грузовиков XT для клиентов строительной отрасли, работающих в сложных дорожных условиях. Эти грузовики можно выбирать с кабинами Р, G-, R- и S.
Усиленный литой стальной бампер с буксировочным устройством, рассчитанным на нагрузку до 40 тонн, защитные решетки фар, усиленные кожухи и крепления наружных зеркал, продуманные силовые агрегаты и ходовая часть разработаны с учетом специальных потребностей наших клиентов и выгодно выделяют автомобили линейки XT.
К услугам заказчиков XT серии широкий выбор опций для внешнего и внутреннего оснащения, которые повысят производительность и надежность перевозок.
Свобода выбора не ограничивается только кабинами или конфигурацией осей. Выбор двигателей очень широк – от нового поколения V8 или 9-литровых версий, которые Scania запустила недавно, до 13-литровых с различными вариантами мощности.
Сервисы и услуги
С презентацией грузовиков нового поколения Scania переходит на индивидуальные решения – это касается как комплектации грузовых автомобилей, так и услуг по финансированию, обслуживанию, ремонту и контролю за эксплуатационными затратами. Чем лучше автомобиль приспособлен к конкретным задачам и условиям, тем дольше он будет оставаться в работе и быстрее возвращать вложенные в него инвестиции.
Правильно подобранный план сервисного обслуживания имеет огромное влияние на такие важные аспекты как техническое состояние автомобиля и его ликвидную стоимость (в случае повторной продажи). Если грузовой автомобиль обслуживается столько раз, сколько требует режим его эксплуатации, он будет оставаться в работе большее количество времени и приносить большую прибыль и его стоимость в случае продажи будет выше. Поэтому Scania в Европе начала программу гибкого сервисного обслуживания.
Идея программы основывается на том, что все грузовики подключены к единой сети с использованием телематики. За основу берутся данные каждого отдельного грузовика, а не средний пробег или календарный метод. На основе полученных данных составляется индивидуальный план сервисного обслуживания. Это означает, что интервалы замены масла могут быть длиннее или короче в зависимости от условий эксплуатации и других факторов. В Украине эта программа заработает с июня 2018 года.
Система управления автопарком Scania Fleet Management и программа обучения водителей постоянно расширяются дополнительными опциями. Среди них можно назвать функцию дистанционного управления дополнительным отопителем и многочисленные усовершенствования коммуникаций между водителем и офисными сотрудниками. Речь идет о новом портале с расширенными возможностями. Интерфейс и дизайн претерпели кардинальные изменения. Такие вещи, как сообщения, адреса и маршруты могут непосредственно передаваться в информационную систему автомобиля сотрудниками отдела управления транспортом в офисе перевозчика.
Финансирование
Финансировать приобретение грузовиков нового поколения готова дочерняя лизинговая компания от концерна Scania – «Скания Кредит Украина». Конкурентные финансовые условия, скорость согласования и удобное сотрудничество делают процесс финансирования понятным и простым для всех клиентов – более 50% техники Scania в Украине приобретено именно через «Скания Кредит Украина».