Немецкая компания Toni Maurer GmbH & KG переоборудовало шасси под необычный пожарный автомобиль, предназначенный для туннелей. Здесь установили сразу две кабины управления – спереди и сзади, для реверсивного движения, ведь в туннеле развернуться грузовику будет проблематично.
Машина изготовлена на полноприводном шасси MAN TGM 18.320 (4×4) и является последователем известного пожарного автомобиля TG3 «Janus», созданного после страшного пожара в туннеле Монблана в марте 1999 года.
Постройка нового «Janus» оказалось непростой задачей. Ведь на такой машине помимо установки второй кабины, на другом конце рамы, нужно еще разместить дополнительный комплект педалей и рулевого управления.
Наружные зеркала сделали попеременно автоматически складывающимися, дабы они не отражались друг в друге и не мешали движению. По той же причине конструктором пришлось решить задачу с блокировкой руля в одной из кабин, в зависимости от направления движения.
Пришлось «поколдовать» и над коробкой передач, которая должна была иметь 12 передач переднего хода и одну заднего, независимо от того, в какую стороне движется автомобиль. У нового «двуликого Януса» стало легче определить, какая из кабин является главной – в данном случае это двухрядная, для перевозки боевого расчета. Из интересных деталей экстерьера отметим соседство фар головного света и задних фонарей на обоих бамперах.
