Действие нового фильма Volvo Trucks разворачивается на гоночной трассе Knutstorp tна юге Швеции. Компания решила продемонстрировать, на что способен ее новый седельный тягач Volvo FH, оснащенный уникальной автоматической коробкой с двойным сцеплением – I-Shift Dual Clutch. Это беспрецедентный случай среди серийных грузовиков тяжелого класса. Восьмитонный тягач вышел на старт с самым быстрым автомобилем в мире – болидом Koenigsegg One:1, имеющим феноменальную удельную мощность – 1 л. с. на 1 кг веса, что при массе 1360 кг составляет 1360 л. с. Грозный соперник стоимостью 2,5 млн. долларов способен разгоняться до 430 км/ч, набирая первую сотню всего за 2,5 сек.
Дуэль началась. Несмотря на разную весовую группу, магистральный грузовик FH отстал от Koenigsegg One:1 всего на один круг – тот оказался быстрее в два раза. Тем не менее, технология коробки передач с двойным сцеплением, которая активно применяется на гоночных автомобилях, отлично себя зарекомендовала и на тяжелом грузовике. «Переключения передач происходит быстро, без потери крутящего момента. Это не только повышает плавность хода, но и улучшает управляемость, а также экономичность магистрального тягача», – рассказывает Джефф Берд, руководитель тест-драйвами для прессы компании Volvo Trucks. Трансмиссия I-Shift Dual Clutch начала устанавливаться на грузовики Volvo FH в июне этого года – с мотором D13 Евро 6 мощностью 460, 500 или 540 л. с.
ВИДЕО: Жан-Клод Ван Дамм и Volvo Trucks показали класс
Джефф Берд, руководитель тест-драйвами для прессы компании Volvo Trucks
Коробка предач I-Shift Dual Clutch