Об увеличении максимальной длины прицепов – с 16,5 метров до 17-ти метров – на пресс-конференции Ассоциации автомобильной промышленности (VDA) заявил Бернард Кроне, председатель Консультативного совета изготовителя прицепов Bernard Krone Holding GmbH & KG. По его словам, совсем недавно Комиссия ЕС положительно отнеслась к данной инициативе, которая позволит улучшить аэродинамику прицепов, а не возможность перевозки более длинных грузов или большего их количества. Кроне надеется, что разрешение на нововведение вступит в силу до конца года.
Улучшение аэродинамических характеристик прицепа в зависимости от геометрии прицепа может снизить расход топлива от 5-ти до 15-ти процентов. Соответственно существенно снизятся и выбросы СО2 – источник парникового эффекта на планете. По словам генерального директора компании-производителя грузовиков MAN и автобусов AG Джорджа Рейхофена, такой результат удивляет своей простотой получения, так как для получения таких же изменений на техническом уровне, т.е. путем изменения конструкции силового агрегата тягача и трансмиссии намного сложнее и значительно дороже.
