Развозные автомобили MAN TGE – новые подробности

На салоне коммерческих автомобилей IAA 2016 в Ганновере состоится мировая премьера легких развозных автомобилей MAN TGE, которые преподнесут покупателям немало нового.

Развозные автомобили MAN TGE

На европейском рынке легких развозных автомобилей скоро появится новый игрок – модель MAN TGE. Таким образом, компания MAN, ранее предлагающая грузовики полной массой от 7 т и выше, войдет в новый для себя сегмент. MAN TGE будет конкурировать среди машин в весовом диапазоне от 3,0 до 5,5 т. Модель доступна с двумя колесными базами, тремя вариантами по длине и высоте фургонов, а также как шасси с одинарной или двойной кабиной.

На Cалоне коммерческих автомобилей IAA 2016, который пройдет в Ганновере с 22 по 29 сентября, можно будет ознакомиться не только с различными кузовными исполнениями MAN TGE. На стенде также состоится презентация новой концепции продажи будущей модели – под названием «Vans to Go». Главная идея ее в том, чтобы покупатель тратил минимум времени на выбор того или иного автомобиля. Прежде всего, это относится к машинам со спецнадстройками от сертифицированных производителей. В итоге от момента получения заказа до непосредственно оформления покупки должно пройти не менее 48 часов.

Выбрать и купить понравившейся автомобиль MAN TGE в течение двух суток на территории Европы стало возможно благодаря платформе Интернет. Более того, компания MAN берет на себя обязательства по сервисному обслуживанию кузовных надстроек, а также занимается вопросами финансирования в процессе комплектации автомобиля.

Если говорить о конкретных машинах MAN TGE, то они будут представлены на выставке IAA 2016 с тремя типами кузов. Первая машина – шасси с двухрядной кабиной, оснащенное самосвальным кузовом трехсторонней разгрузки. Платформа изготовлена специализированной компанией Scattolini: борта выполнены из легкого алюминия, а каркас – из сверхпрочной стали HSS.

Вторая машина – короткобазный грузовой фургон со средней крышей. В его грузовом отсеке полезным объемом 11,6 кубометров установлена система крепления груза – FlexRack и ProSafe – от известного немецкого производителя Sortimo. Быстро монтируемые планки-перегородки выдерживают до 120 кг каждая.

Третий автомобиль представляет застекленный грузовой фургон в варианте ремонтной «летучки». В его доработке принимала участие фирма Bott. Из специального оборудования стоит отметить передвижные шкафчики для инструмента. Они занимают минимум места, так что площадь рабочей зоны составляет 3,2 м кв. Пол покрыт прочной, 9-слойной фанерой. Кроме того, имеется откидная аппарель, рассчитанная на нагрузку в 450 кг. Все это допоборудование весьма легкое и весит около 320 кг.

Что же касается применяемых двигателей и трансмиссий, то MAN TGE здесь унифицирован с Volkswagen Crafter следующего поколения, который также покажут в Ганновере.