Британская компания Watt Electric Vehicle (WEV) представляет инновационное семейство легких развозных автомобилей на электротяге – eCV1. Их отличительной особенностью является запатентованная платформа PACES – силовая конструкция из алюминиевых профилей, в которую непосредственно интегрированы батарейные модули.
Такое решение оптимизирует жесткость и увеличивает полезную. Снаряженная масса шасси с кабиной составляет всего 1750 кг. Таким образом eCV1 имеет лучшие показатели по грузоподъемности в классе транспортных средств полной массой 3,5 и 4,25 т. Машины также лучшая и по запасу хода. Аккумуляторы емкостью 110 кВт.ч позволяют проезжать без подзарядки до 290 миль (464 км).
Внешне eCV1 очень напоминает американский электрический тягач Tesla Semi, только в уменьшенном масштабе. В британской машине водитель также сидит по центру кабину. Такая планировка дает ряд преимуществ. Во-первых, улучшается обзорность, в том числе при съезде на обочину, независимо от того, по какой стороне дороги автомобиль движется или припаркован. Во-вторых, центральное расположение сиденья водителя позволило сместить назад передние стойки, что уменьшило коэффициент аэродинамического сопротивления. Кабина, кстати, может быть одно- двух- или трехместной.
В планах у Watt Electric Vehicle ежегодно выпускать до 5000 eCV1. Машины будут предлагаться в различных исполнениях: шасси с кабиной для кузовных застройщиков, с бортовыми платформами и в качестве развозных фургонов, в том числе интегрированных.