Ведущий венгерский производитель автобусов – компания Credobus недавно представила сенсационную новинку. Это первый 18-метровый электробус местной разработки – модель Electronell. Более того, фирма заявляет, что это самый легкий в мире сочлененный электробус со стальным каркасом. Снаряженная масса машины не превышает 16 т – обычно электробусы такого класса весят порядка 20 – 21 т.
Это позволило для достижения запаса хода в 300 км использовать батареи на 25% меньшей емкости. Их общий вес составляет 2240 кг. На Electronell установлены четыре блока NMC батарей третьего поколения – от Borg Warner (Akasol), на 393 кВт.ч.
Благодаря компоновки Low Entry, что нечасто встречается на европейских «гармошках», два батарейных блока удалось разместить под полом, понизив центр тяжести. Из интересных особенностей отметим использования колес малого диаметра – 19,5 дюймов. Это обеспечило высоту пола во второй половине салоне на уровне всего 800 мм.
Время зарядки от 150 –киловаттной станции составляет всего 3 часа. Батареи питают центральный электромотор Voith VEDS HD с постоянной мощностью 310 кВт и пиковой 410 кВт.
Кондиционер с тепловым насосом и электрообогреватель поставлены компанией Eberspaecher, электрогидравлический сервонасос – DANA, а компрессор с электроприводом – Knorr-Bremse. Благодаря системам помощи водителю от ZF – c радарами и камерами, электробус отвечает новейшему регламенту безопасности на транспорте в Евросоюзе – GSR II.
Показанный на презентации экземпляр Credobus Electronell был представлен в пригородном (М3/II) исполнении. Салон имеет 51 место для сидения, максимальная пассажировместимость не сообщается. Планируется, что новейший электробус выйдет на маршруты уже в феврале этого года.
