Компания Scania представила первый в мире серийный междугородный автобус, работающий на газе – модель Interlink Medium Decker. Причем это может быть как сжиженный природный (LNG), так с сжиженный биогаз (LBG). Машина способна проехать без дозаправки до 1000 км.
Сердце автобуса – 5-цилиндровый двигатель на 9,0 л и мощностью 320 л.с. (1500 Нм при 1100 – 1400 об/мин). Он агрегатируется с автоматизированной коробкой передач Scania Opticruise.
Scania Interlink Medium Decker
Примение LNG позволяет на 20% снизить выбросы оксидов азота NOx и твердых частиц, а при использовании сжиженного биогаза (LBG) на 90% снижаются выбросы углерода.
Автобус имеет габаритную длину 13 м, ширину – 2,55 и высоту 3,46 м. В салоне – 53 комфортабельных кресла.
Scania Interlink Medium Decker
Автобус Interlink Medium Decker оснащается передовыми системами активной безопаности. Среди них стоит выделить систему стабилизации ESP, адаптивный круиз-контроль Adaptive Cruise Control c функцией Active Prediction (подстраивается под топографию местности через GPS). На страже безопаности также стоят система автоматического аварийного торможения Automatic Emergency Braking (AEB) и система слежения за движением по заданной полосе – Lane Departure Warning.
Scania Сitywide LE с гибридной силовой установкой HVO
На выставке IAA 2018 в Ганновере Scania также показала низкопольный пригородный автобус Сitywide LE с гибридной силовой установкой HVO. Здесь уставлен 320-сильный 9,0-литровый двигатель, который рассчитан на работу на биодизеле или на биотопливе на основе растительного масла (из рапса и др.) под названием HVO. В итоге выбросы углекислого газа СО2 cнижаются на 90%. Машина имеет длину 13 м, ширину 2,55 и высоту 3,4 м. В салоне – 41 место для сидения.
Сitywide LE с гибридной силовой установкой HVO