На выставке аварийно-спасательной техники RETTmobil, которая проходила в немецком городе Фульда с 10 по 12 мая, компания Mercedes-Benz Special Trucks показала новейшую разработку для тушения лесных пожаров. Машина TLF-W на вездеходном шасси Unimog U5023 оснащается кузовной надстройкой Varus 4х4 от компании Schlingmann. Она изготовлена из нержавеющей стали и алюминия и имеет низкий центр тяжести.
В целом автомобиль отличается компактными размерами: длиной 6950 мм, колесной базой 3850 мм и высотой – 3300 мм (по кузову). Шасси Unimog оснащается блокировками дифференциалов на обоих портальных мостах. Большие углы въезда и съезда и внушительный дорожный просвет обеспечивают отличную геометрию проходимости. Машина может преодолевать броды глубиной до 1200 мм. Спереди установлена лебедка на 50 кН.
В кузовной надстройке смонтирован резервуар на 3200 л воды и бак для пенообразователя на 60 л. В комплектацию входят центробежный насос FPN10-2000 производительностью 2000 л/мин и система пеносмешения AutoMix 30DE. Двухрядная кабина для четырех человек боевого расчета снаружи защищена мощным трубчатым каркасом. На крыше установлен лафетный ствол. По периметру кабины, а также перед всеми колесами имеются форсунки для мелкодисперсного распыления воды. Есть также два резервных бака для воды – на 230 л.
В корме расположены отсеки с термоизоляцией для размещения аварийно-спасательного оборудования. Крыша кузова-надстройки может выдержать до 10 человек, что дает возможность эффективно использовать машину для эвакуации людей при наводнении.