Компактный развозной фургон Mercedes-Benz Citan Tourer получил турбодизель нового поколения – OM 608, усовершенствованную КП и спортивный пакет
Развозной фургон Mercedes-Benz Citan, который вышел на рынок в 2012 году, подвергся модернизации. Главное нововведение – под капотом. Это 1,5-литровый турбодизель следующего поколения – OM 608, который мощнее предшественника OM 607. Двигатель отвечает последним экологическим стандартам Евро 6d-TEMP, включая нормы по замеру в реальных условиях – Real Driving Emission.
Турбодизель получил систему Common Rail с повышенным давлением впрыска – 2000 бар (раньше – 1600 бар). Здесь применяется турбонаддув с изменяемой геометрией турбины, система рециркуляции выхлопных газов и более эффективная система охлаждения. В системе очистки выпускных газов SCR-AdBlue впервые применяется интегрированный в один модуль катализатор и сажевый фильтр. OM 608 также оснащен электромагнитными 8-сопловыми форсунками – за рабочий цикл происходит 6 порций впрыска, включая двойной предварительный впрыск. Все это оптимизирует процесс сгорания.
Mercedes-Benz Citan
Новый турбодизель предлагается в трех вариантах мощности: 108 СDI (80 л.с., 210 Нм); 109 СDI (95 л.с., 230 Нм) и 111 СDI (116 л. с., 260 Нм). Расход топлива варьируется в пределах 4,8 – 4,6 л на 100 км. Вслед за пассажирскими версиями Сitan Tourer, с лета 2019 года новый двигатель будут устанавливаться и на грузовые фургоны Citan Panel Van.
С новым двигателем предлагается и новая 6-ступенчатая механическая коробка передач. Она стала еще более комфортной в работе, а расширенный диапазон передаточных чисел повысил топливную экономичность.
Mercedes-Benz Citan также получил спорт-пакет, который придает развозному фургону более динамичный вид. В экстерьере внимание привлекают красные молдинги на бампере и корпусах наружных зеркал, хромированные молдинги на решетке радиатора, а также серые спортивные накладки на сдвижных дверях и задних арках.
В интерьере спорт-пакет доступен в двух вариантах. С красными молдингами вокруг дефлекторов и динамиков, а также красными прострочками на сиденьях, включая подголовники. Или с дополнительными хромированными элементами. Впервые спорт-пакет был продемонстрирован на Салоне коммерческих автомобилей IAA-2018 в Ганновере, где получил положительные отзывы.
Что касается активной безопасности, то Mercedes-Benz Citan уже в базовой комплектации оснащается системой курсовой устойчивости ADAPTIVE ESP. Кроме того, возможна установка датчиков дождя и света, функции измерения давления в шинах, а также камеры заднего вида.