Среднетоннажники Hyundai хорошо зарекомендовали себя в Украине.
H100. Легкие коммерческие грузовики Hyundai H100 поставляются в Украину с нынешнего года. Автомобиль имеет грузоподъемность до 1,4 т. Поскольку полная масса машины составляет 3 т, управлять ею можно с «легковыми» правами – категории «В», что весьма удобно для представителей малого бизнеса. А крупным и средним дистрибьюторским компаниям H100 интересен как гибкий и точный инструмент для доставки грузов в городских условиях.
Следует также отметить довольно просторную 3-местную кабину. В открытую платформу можно загрузить 4 европаллеты. Возможна установка кузова-фургона полезным объемом до 9,5 м куб. Дизель рабочим объемом 2497 см куб. с системой впрыска Сommon Rail развивает 130 л. с. На автомобиле установлена 6-ступенчатая коробка передач. Передние тормоза дисковые, задние – барабанные. Привлекает экономичность грузовика – средний расход топлива составляет всего 9,1 л на 100 км. Важно для потребителей и то, что машина имеет 7 лет гарантированного качества: 5 лет гарантии и 2 года бесплатного устранения заводских дефектов, или 100 тыс. км пробега, в зависимости от того, какое событие наступит раньше.
НD65/78. Среднетоннажник Hyundai HD65 имеет грузоподъемность 4 т, в бортовую платформу помещается 8 европаллет, а кузов-фургон может иметь полезный объем до 19 м куб. Другой автомобиль – HD78 может возить до 5 т груза, открытый кузов рассчитан на 9 европаллет, стандартный объем фургона – 20 м куб. Оба грузовика оснащаются рядным 4-цилиндровым турбодизелем с системой впрыска Сommon Rail. Рабочий его объем 3907 см куб., мощность – 140 л. с. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая. Передние тормоза дисковые, задние – барабанные. На автомобили дается гарантия 3 года или 150 тыс. км пробега. Межсервисный интервал – 15 тыс. км.
HD120. Рестайлинговый крупнотоннажный грузовик Hyundai HD120 (фото в заголовке) был впервые представлен в Украине на международном автосалоне TIR’2012 в октябре прошлого года.
Примечательно, что производство его было освоено на Черкасском автозаводе корпорации «Богдан». Такие автомобили предназначены, прежде всего, для маршрутов пригородных и средней дальности. По сравнению с предшествующей моделью, кабина стала шире на 5 см. Она трехместная, а позади сидений имеется спальное отделение. На рабочем месте водителя – приборная панель, оригинальная по дизайну. На месте прежнего двухспицевого руля установлен новый, четырехспицевый. Водительское кресло имеет пневмоподвеску – жесткость ее изменяется в зависимости от веса сидящего. Внутренние панели выполнены из высококачественного пластика и точно подогнаны друг к другу. Возросла на 10 см (до 250 см) и ширина грузового кузова. Благодаря этому можно там разместить 13 европаллет.
Грузоподъемность автомобиля – 8 т. Прочность и долговечность рамы увеличивает двойной швеллер. На шасси можно смонтировать фургон полезным объемом до 37 м куб. Новый шестицилиндровый турбодизель D6GA с системой Сommon Rail имеет рабочий объем 5899 см куб. В исполнении Евро 3 он развивает 225 л. с., а в версии Евро 4 – 255 л. с. Коробка передач механическая 6-ступенчатая, тормоза – барабанные. Максимальная скорость – 138 км/ч. Гарантия на автомобиль HD120 привлекательная и составляет 3 года или 200 тыс. км. Неплох и межсервисный интервал – 20 тыс. км.
HD210. Трехосный крупнотоннажный грузовик Hyundai HD210 с колесной формулой 6х2 создан на базе двухосной модели HD120 (4х2). Это позволило увеличить грузоподъемность до 15 т, и вместе с тем добиться минимальной для такой грузоподъемности снаряженной массы – всего 5010 кг. Емкость бортовой платформы возросла до 15 европаллет. На шасси можно устанавливать кузова-фургоны полезным объемом до 42 м куб. Наличие средней подъемной оси позволяет машине в ненагруженном состоянии расходовать меньше топлива, а также продлить срок службы шин на этой оси. Турбодизель тот же, что и на двухосной модели HD120 – рабочим объемом 5899 см куб., мощностью 225/255 л. с. Аналогична и 6-ступенчатая коробка передач. Высокая эффективность торможения у грузовиков HD210, как и у HD120, обеспечена полной пневматической тормозной системой с тормозом-замедлителем, антиблокировочной (ABS) и противобуксовочной системой. Передние и задние автоматические регуляторы зазора в тормозной системе доступны в качестве опции.
Межсервисный интервал и гарантийные обязательства: 20 тыс. км и 3 года или 200 тыс. км.
Новый флагман
На выставке Сomtrans-2013 в Москве 10 сентября состоялась первая в СНГ презентация новых тяжелых грузовиков Hyundai Xcient, отвечающих всем европейским стандартам. Были представлены тягач с колесной формулой 4х2 и самосвальное шасси 6х4. Машины оснащены 6-цилиндровым турбодизелем (Евро 4 или Евро 5). Рабочий объем его – 12344 см куб. Мощность у тягача составляет 410 л .с., а у самосвала – 380 л.с. Коробка передач ZF – механическая, 16-ступенчатая. Кабина нового грузовика, по сравнению с предшественником, стала значительно просторнее. Так, внутренняя высота кабины со стандартной крышей увеличилась до 1490 мм (+ 390 мм), а у кабины с высокой крышей – до 1895 мм (+795 мм).
Фото автора