Зачастую перевозчик должен не просто доставить груз, но и провести погрузочно-разгрузочные работы. Помочь ему в этом смогут гидролифты, которые компания «Дхолландия Украина» устанавливает не только на автомобили, но и на прицепную технику.
В Западной Европе (например, на дорогах Бельгии) чуть ли не каждый второй полуприцеп оснащен гидролифтом. У нас же пока это редкость. Хорошо, когда фура работает между терминалами, в которых есть стационарные погрузочные рампы. А если нужно разгрузиться где-нибудь на обычном складе или просто во дворе магазина? Не случайно один из крупнейших отечественных перевозчиков по доставке курьерской почты обратился к фирме «Дхолландия Украина», официальному импортеру бельгийской компании Dhollandia, c просьбой установить на ее полуприцепы гидроборты.
Ювелирная работа
Для установки на полуприцепы были подобраны такие гидроборты Dhollandia, которые могут использоваться и на грузовиках. Однако нюанс заключается в их креплении. Так, в отличие от грузовика рама полуприцепа имеет двутавровый профиль в виде буквы «I», а потому шире. В результате монтажные пластины нужно крепить к специальным переходным элементам. Последние компания изготавливает сама, соблюдая все стандарты. Переделке подвергается и задняя панель полуприцепа, на которой находятся фонари и номерной знак.
Для размещения двух гидроцилиндров гидроборта, которым нужен рабочий ход, панель разрезается на три части. Все это делает «Дхолландия Украина». Нужен и другой, такой же трехсекционный брус противоподкатной защиты (на фото). Правда, он поставляется уже в готовом виде – с головного завода Dhollandia и сертифицирован согласно требованиям европейских директив безопасности.
После установки гидроборта на полуприцеп потребуется еще одна новая деталь – откидной стальной порожек, закрывающий промежуток между полом прицепа и самим гидробортом. Жестко прикрепить его к полу мешают замки контейнерного типа, которыми традиционно оснащаются двустворчатые двери полуприцепов.
В конкретном случае заказчик выбрал стальной гидроборт, хотя можно заказать и алюминиевый. Последний обладает меньшим на 100 кг весом, хотя по прочности уступает стальному. Более того, гидроборты выполняют также защитную функцию – в закрытом положении они надежно блокируют двери от несанкционированного вскрытия. И эта одна из причин, по которой перевозчик ценных почтовых грузов решился на установку гидробортов. Такой гидроборт может поднять до 2000 кг, хотя возможны и более грузоподъемные модели – до 3000 кг. Длина платформы составляет 1,5 м, но можно заказать модели и на 2 м – все зависит от характера груза, с котором предстоит работать.
Сегодня компания «Дхолландия Украина» ведет также переговоры с рядом клиентов на установку на их полуприцепы так называемых гидробортов-слайдеров. Их главное преимущество – компактность. В сложенном состоянии они прячутся под пол, что позволяет полуприцепу вплотную подъехать к стационарной разгрузочной рампе. Что же касается сохранности груза, то слайдеры могут иметь опционную функцию, которая позволяет им вплотную прижиматься к дверям на ходу, не складываясь.
Лидер рынка
Компания «Дхолландия Украина» по праву считается лидером отечественного рынка новых гидробортов. За десять лет она приобрела бесценный опыт, устанавливая свою продукцию на грузовики практически любых марок. К преимуществам гидробортов этой бельгийской марки следует отнести не только широкий ассортимент, но и высокую надежность и долговечность. Фирма дает на продукцию двухлетнюю гарантию. Кроме того, с 2013 года наиболее популярные модели гидробортов Dhollandia начали опционно комплектоваться полностью оцинкованной рамой, что позволяет не бояться сколов и царапин и уверенно противостоять коррозии, особенно в зимнее время.
Одно из направлений деятельности «Дхолландия Украина» – работа с социальными службами различных городов по установке гидробортов на микроавтобусах, обслуживающих людей с ограниченными возможностями. В этой сфере компания уже сделала несколько поставок.
Сегодня рынок коммерческих автомобилей в Украине переживает нелегкие времена. Все это коснулось и продажи гидробортов. В нашу страну в большом количестве хлынула бэушная техника. Перевозчиков часто привлекает низкая цена подержанных гидробортов, однако их ремонт порой выливается в копеечку. Поэтому в компанию «Дхолландия Украина» часто обращаются за помощью в ремонте таких проблемных гидробортов. Нынешней осенью ожидается открытие нового офисного и сервисного центра, с постоянным складом запчастей, который позволит отечественным клиентам по-новому оценить качество продукции Dhollandia.
Пульт управления – просто и понятно
График показывает, где на платформе гидроборта наибольшая грузоподъемность
Откидной стальной порожек закрывает промежуток между полом кузова и платформой гидролифта
Сложный профиль рамы полуприцепа требует установки специальных переходников для монтажных пластин гидроборта