Подразделение Daimler Truck North America (DTNA) расширяет портфель коммерческих автомобилей с нулевым вредным выбросом. Уже осенью на заводе в Портленде стартует серийный выпуск средентоннажной модели Freightliner eM2, предназначенной для городской эксплуатации с различными надстройками – от фургонов до автогидроподъемников.
Отметим, что сегодня DTNA уже предлагает на рынке магистральный электрический тягач Freightliner eCascadia (класс 8), школьный электробус Jouley от Thomas Build Buses и экологически чистый развозной фургон на базе FCCC MT50e.
Freightliner eM2 оснащен запатентованной электрической силовой установкой ePowertrain, включая оси Detroit eAxles и аккумуляторы. Она отличается повышенной экономичностью благодаря тому, что электромотор и 2-ступенчатая трансмиссия интегрированы непосредственно в ведущие оси.
Покупатель сможет выбрать один из двух вариантов, которые отличаются мощностью и запасом хода. Так, Freightliner eM2 более легкого класса (Сlass 6) оснащен электромотором постоянной мощности 190 л. с. и батареями емкостью 194 кВт.ч. А более грузоподъемная машина (Class 7) укомплектована уже 255-сильным двигателем и аккумуляторами на 291 кВт.ч. Первая из них может проехать без подзарядки до 290 км, а вторая – уже до 400 км.
Электрогрузовики Freightliner eM2 в рамках подготовки к производству прошли продолжительные ходовые испытания. Машины были переданы для пробной эксплуатации в автопарки 50 крупнейших компаний как в США, так и в Канаде – и суммарно наездили свыше 1,5 млн км.