Под капотом машины красуется топовый дизель в 3,2 литра, развивающий 200 л.с. Максимальный крутящий момент в 470 Нм достигается в диапазоне от 1700 до 2500 оборотов в минуту. Передавать такой момент на ведущие колеса поможет пятиступенчатая механическая коробка передач. Интересно, что лишь 4,25-тонная версия обычного Transit (Ford Transit Jumbo) может похвастаться таким могучим дизелем.
Внешне Ford Transit SuperSportVan обзавелся аэродинамическим обвесом кузова: передним спойлером, накладками на пороги и расширенными колесными арками, в которых красуются белые колесные диски с низкопрофильной резиной 235/45. Кузов спорт-фургона украшают «гоночные» полосы синего цвета.
На фирме отметили, что выпущен в роли шоу-кара и в серию пускать пока не собираются.
Напомним, что еще в 1971 году Ford поставил под капот своего фургона Transit 400-сильный агрегат (4,9 V8) от гоночной модели GT40, получивший название Supervan 1.
Вадим ДемидюкВедущий блога об автодизайнеАвтомобильный дизайн – тема для обсуждений, жарких дискуссий и споров во все времена существования четырехколесных транспортных средств. «Около 85% процентов решений о покупке автомобиля, принимаются только на основе дизайна», - говорит известный гуру автодизайна, президент союза промышленных дизайнеров ICSID Петер Зец. В этом разделе мы будем публиковать материалы, посвященные автомобильному дизайну – тизеры, скетчи, рисунки существующих и перспективных автомобилей всех дизайнеров – как с мировым именем, так начинающих украинцев, которые делают первые шаги в автодизайне. Присоединяйтесь, молодые таланты!
Другие материалы автора
:
