Завод спецтехники «Техкомплект» в очередной раз подтвердил, что является изготовителем не только отдельных кузовных надстроек, но и поставщиком комплексных транспортных решений для более эффективного выполнения задач. И тому пример – автопоезд, предназначенный для ровенских энергетиков. Его особенность в том, что он способен не только много перевозить, то и быстро осуществлять погрузку-разгрузку. В его состав входят седельный тягач IVECO S-Way АТ440S43TP, оснащенный шарнирным краном-манипулятором, а также бортовой прицеп марки ВАРЗ.
КМУ итальянского производства имеет грузоподъемность до 6 т на минимальном вылете и до 1,2 т на максимальном, который достигает 10 м.
Седельный тягач IVECO S-Way укомплектован 12,9-литровым турбодизелем Сursor 13 (Евро 5) мощностью 430 л. с. и максимальным крутящим моментом 2100 Нм. Он работает в паре с автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF. Кабина установлена спальная, Active Time c высокой крышей – внутренней высотой 1,85 м. Имеется автономный отопитель Webasto и холодильник на 24 л.
Бортовой полуприцеп ВАРЗ-НПМ-2513 имеет грузоподъемность 26 т при снаряженной массе 6,8 т. Шасси изготовлено из высокопрочной немецкой стали OVAKO. Борта высотой 1000 мм сделаны откидными. Оси – 9-тонные, производства BPW или SAF. Подвеска устанавливается либо пневматическая, либо рессорная. Тормозная система – Knorr-Bremse или Wabco.