1. Сейчас вы занимаете вторую строку в зачете чемпионата. Как вы планируете строить борьбу и ее стратегию на Мариупольском этапе?
Мариупольская гонка – одна из самых сложных и интересных в нашем чемпионате. И несколько лет у меня она не складывалась по разным причинам, так что для начала хочется привезти результативный финиш. И, конечно, будем бороться за первенство. У нас очень сильные соперники, так что это будет сделать нелегко, а потому – интересно.
2. Что нового приготовила трасса «Ралли Мариуполь» в этом году?
Сама по себе эта дорога очень непростая – броды, трамплины… Это требует всесторонней подготовки техники: оборудование машин шнорхелями для преодоления бродов и настройка подвески для трамплинов. А также в этом году для «Ралли Мариуполь» предусмотрен новый спецучасток «Азов» – такого сложного и интересного допа в Украине еще не было. Он имеет трехмерную конфигурацию и сложную структуру. На трассе много поворотов через трамплин, это означает, что экипаж в момент отрыва машины от земли не видит, куда она приземлится. И задать направление прыжка нужно еще «по эту сторону» трамплина, потому что, если этого не сделать, можно приземлиться вне дороги. Такая конфигурация требует очень тщательной прописи, и экипажам придется сталкиваться с подобными моментами на этом спецучастке очень часто.
3. В вашей команде замены экипажей. Значит ли это, что Алексей Кикирешко больше не будет стартовать под цветами Mentos Ascania Racing?
В национальном чемпионате очень обострилась противостояние в командной борьбе – значительный вес имеют очки, заработанные не только в абсолютном зачете, но и в классах. Поэтому для украинского чемпионата мы изменили состав команды, с нами в Мариуполе будет стартовать Алексей Яцюк и Дмитрий Тананевич, эти пилоты уже выступали за нас на предыдущей гонке в Черновцах. Что же касается мировой программы, то мы по правилам Чемпионата Мира обязаны стартовать в том составе, в котором заявлена команда с начала года. Т.е. – в прежнем.