Как показала Prime Yalta Rally 2011, норвежец Андреас Миккельсен был один из самых быстрых. Но еще в первой части гонки, на СУ4, из-за прокола колеса гонщик теряет более полутора минут. А буквально за пару поворотов до финиша двенадцатого спецучастка Андреас здорово приложил свою Skoda Fabia S2000 задней частью о дерево. В результате удара были повреждены кузовные элементы задней части, что мешало нормальной работе выпускной системы. «Это было просто сумасшествие, мы использовали все наше воображение, чтобы решить проблему. Молотка мне было явно недостаточно, и нужно было что-то большее – я нашел фонарный столб»! – комментировал свой экспресс-ремонт Миккельсен.
«Мы закрепили все болтающиеся тросом и, привязав его к столбу, просто оторвали «ненужное», – добавил норвежец, финишировавший на четвертой позиции в гонке в 57,3 секундах от лидера. А ведь после СУ4 он проигрывал лидеру целых 1 минуту 38,9 секунды! Скорость спортсмена не осталась незамеченной, на финише Prime Yalta Rally 2011 он был награжден престижным трофеем Коллина МакРея, как пилот проведший гонку в духе легендарного спортсмена.
Фото Евгения Сокура