Перед заездами в английском Снеттертоне прототип Nissan Deltawing, который готовят для участия в Ле Мане, ездил исключительно на американских трассах. Поэтому неудивительно, что по результатам тестов были внесены изменения в подвеску, тормоза и коробку передач – то есть, практически во все важнейшие компоненты автомобиля. «Сегодня вся наша команда впервые столкнулась с условиями, в которых 16-17 июня она пойдет в бой» – сказал Даррен Кокс, главный менеджер Nissan в Европе. Пилоты Марио Франкитти и Михаэль Крумм собирали данные о поведении Deltawing в слабый дождь и ливень, при этом остались очень довольными проделанной работой. А также тем фактом, что их гоночный снаряд выдержал всю дистанцию без серьезных поломок.
Nissan Deltawing был спроектирован американским дизайнером Беном Боулби и представляет собой прототип, подготовленный для участия в многочасовых марафонах серии Ле Ман. По заявлениям команды, он весит вдвое меньше, чем традиционные прототипы, и создает вдвое меньшее аэродинамическое сопротивление. Кроме того, комплектуется мотором Nissan вдвое меньшей мощности.
