II этап ЧУ по ралли: эксперимент «Чумацкого шляха»

Суть его заключалась в том, что ознакомление с трассой экипажи должны были начать непосредственно перед боевыми заездами, и это вызвало негативную реакцию спортсменов. Благо за десять дней до старта ралли организаторы все же выпустили дополнительный бюллетень, согласно которому пилотам выделили дополнительное время на ознакомление накануне основного дня гонки. И это нововведение оказалось очень удачным.

Так, основную дистанцию гонки можно было прописать в субботу, а уже перед боевыми заездами проверить записанную стенограмму. Такой возможностью воспользовались многие спортсмены, ведь это дало время на анализ записанной «стенки», а второй проезд, уже перед допами, позволил освежить в памяти многие особенности спецучастков.

Ралли «Чумацкий шлях» – старейшее в Украине. Нынешняя гонка стала уже 23-й по счету.
Исторический статус ралли, удачное географическое расположение и интересные, отлично подготовленные дорожки собрали внушительный кворум спортсменов. На старт 23-го ралли «Чумацкий шлях» вышло 24 экипажа, которые подарили зрителям массу эмоций.

Кстати, о болельщиках – их в этом году тоже собралось немало. Конечно, важную роль в этом сыграла работа организаторов: по крайней мере, и на улицах Херсона, и на въезде и выезде из города мы регулярно встречали билборды с рекламой предстоящей гонки.

Первый день гонки оказался богатым на события – тут состоялось сразу четыре допа. Кроме традиционной для Херсона параллельки участников ждал и 6-километровый доп на границе города, по которому экипажам предстояло проехать дважды. Уже после двух первых допов вперед вырвался новоиспеченный экипаж Алексея Долота и журналиста «Автоцентра» Евгения Сокура.

Более того, для 19-летнего Алексея это был первый старт на автомобиле Subaru. Но уже на следующих СУ из-за засбоившего топливного насоса этот дуэт опустился на третью позицию абсолютного зачета.

А лидерами первого дня оказались Дмитрий Роткевич/Иван Мишин. А ведь для Дмитрия, давно заслужившего славу самого быстрого пилота в моноприводе, гонка в Херсоне стала первой в карьере на полноприводном автомобиле!

Основной, второй день гонки начался с атак опытнейшего экипажа Юрия Шаповалова/Любомира Шумакова. Выиграв два спецучастка кряду, Юрий вышел в лидеры ралли. Тем не менее Роткевич оказался быстрейшим на СУ7, и за три допа до финиша от Шаповалова его отделяли ничтожные 1,6 секунды.

К сожалению, борьба за победу прекратилась на следующем спецучастке из-за технических проблем на Mitsubishi Lancer Evo IX Дмитрия Роткевича, вследствие которых он разом потерял почти минуту и опустился на третью позицию в абсолютном зачете. Благо на сервисе удалось реанимировать его «Эво», и на двух оставшихся спецучастках Дмитрий вернул утраченную вторую позицию.

А Юрий Шаповалов, несмотря на огромный отрыв от соперников, снова показал первое время на СУ и уверенно выиграл гонку. Причем эта победа оказалась для экипажа первой в абсолютном зачете украинского раллийного первенства, а ведь Юрий и Любомир в ралли с 2004 года!

Третьими гонку закончил дуэт Алексея Долота/Евгения Сокура, выступавший на арендованной Subaru Impreza WRX STi. Уже к следующему этапу экипаж подготовит свой Lancer Evo X и поборется за высшие награды чемпионата Украины.  

Фото Сергея Холодило

О борьбе в остальных классах ралли «Чумацкий Шлях» мы расскажем в следующем материале. 

Этап 2. Ралли «Чумацкий шлях», Херсон, 2–3 апреля
Дистанция 154,02 км; из них 111,83 км спецучастков
Стартовало 24 экипажа, финишировало 18 экипажей

Результаты ралли «Чумацкий Шлях», победители в классах

 Чемпионат пилотов (шестерка)