Электрический болид Formula E показывает, как нужно проходить гоночную трассу в дождь.
Электродвигатели и их высокий мгновенно доставляемый к ведущим колесам крутящий момент отнюдь не лучшие друзья обычных коробок передач. Вот почему большинство современных электромобилей обеспечены своего рода прямым приводом от двигателя на колеса – он обещает простоту конструкции и повышенную надежность. Тем не менее, просто потому, что очень немногие пытались успешно вживить традиционную КПП на электромобиле, не означает, что это невозможно.
Renault примет участие в электрической Формуле 1
К примеру, на большой скорости в дождь нужно пилоту давать возможность самостоятельно принудительно регулировать обороты и крутящий момент не только педалью акселератора. Именно поэтому в болидах Formula E все же установлены коробки передач. Посмотрите, как электрический болид преодолевает в дождь один круг старой британской трассы Донингтон Парк, открытой еще в 1931 году. Послушав звук мотора, вы поймете, что переключения передач имеют место даже в электрическом болиде.