Пятый день марафона прошел под диктовку пилота «КАМАЗ-мастер» Эдуарда Николаева. Победитель «Дакара» 2013 года показал первое время на спецучастке и сумел подняться на седьмую строчку грузового зачета. «Ехали быстро, высоко в горах, поднимались на высоту более 4 тысяч метров. Ехали практически весь день с аргентинцем Вильягрой. Видно насколько талантливый спортсмен. Он бывший раллист, едет очень надежно аккуратно и быстро. Сегодня Женя Яковлев наш штурман отлично сработал. Показал срезку, где мы Вильягру объехали, так как до этого не могли в серпантине близко подъехать, чтобы он пропустил. Долго он держался за нами, пока не съехали в низину. Там началась пыль, бездорожье и аргентинец отстал от нас. Здесь мы поехали в своем темпе. Догнали Стейси, он на удивление быстро пропустил. Обычно он всегда придерживает», – отметил Николай.
Дакар 2016: первые проблемы у Peugeot
А вот лидерство после четвертого для грузовиков дня соревнований захватил аргентинец Федерико Вильягра на копотном Iveco. Выходец из классического ралли проводит всего вторую гонку за рулем грузовика и демонстрирует очень стабильные результаты.
Так, три СУ аргентинец закончил с третьим временем, один с четвертым. Такая стабильность позволила выйти в лидеры зачета. Хотя расслабляться не стоит. Так любой из пилотов первой восьмерки может выйти в лидеры уже в следующий день соревнований. Так голландец Тон ван Генугтен на Iveco уступает лидеру чуть более 11 минут, ничто для грузового зачета. На второй позиции всего в пяти секундах от лидера пилот MAN Питер Верслейс. В 21 секунде позади триумфатор марафона 2007 года Ханс Стейси также на MAN. Жерар де Рой пока четвертый с 5 минутным отставанием. На пятой позиции находится лучший представитель «КАМАЗ-мастер» и победитель прошлогоднего «Дакара» Айрат Мардеев.
Еще один автор сенсации чех Мартин Коломы, показавший первое время на втором боевом спецучастке, снова блеснул отметивший вторым временем. Но в генеральной классификации он уступает лидеру зачета более 9 минут. Отметим и сход из-за технических проблем чеха Алеша Лопрайса на капотном Iveco.
В мотоциклетном зачете после, казалось бы, уверенного лидерства наездников Honda, наступление начали байкеры на КТМ. Так, спецучасток уверенно выиграл австралиец Тоби Прайс и вернулся в ТОП-3. Португалец Паулу Гонсалвеш на Honda хоть и удержал лидерство в марафоне, на высокогорном этапе был лишь 12-м. Это позволило опытному словаку на КТМ Штефану Свитко показавшему второе место подняться на аналогичную позицию в мотозачете.
Испанец Хоан Барреда Борт, показав четвертое время, оказался лучшим представителем Honda на спецучаске, но по итогам прошедших этапов опустился на аналогичную позицию.
Зачет квадроциклов на пятом этапе значительно поредел. Причем из борьбы выпали фавориты. Так из-за поломок моторов оформили сход сразу два победителя «Дакара»! Так не выдержало железное сердце «квадра» Yamaha обладатель золотого бедуина 2015 года поляка Рафала Соника. Аналогичная проблема выкосила из марафона победителя «Дакара» 2014 года чилийца Игнасио Касала. Тем временем в лидеры вышел россиянин Сергей Карякин.
Фото: Red Bull и команд-участниц