Нужно отметить, что победу Кикирешко стал ковать уже с первого допа, впервые в своей карьере показав лучшее время на спецучастке, и также впервые возглавив гонку. Да и в дальнейшем Алексей демонстрировал бойцовский характер, показав лучшее время на четырех из десяти СУ гонки. А что же соперники? Лидер Чемпионата и победитель первого этапа – Валерий Горбань – стартовал в Мариуполе не на новом Mini, а на R-групповой Mitsubishi Lancer Evo IX, да и к тому же уже на старте экипаж получил 10 минутную пенализацию, что исключало его из борьбы за победу.
Александр Салюк, ставший в Херсоне вторым, был настроен взять реванш. Но уже на СУ2 разорвал на своей Skoda Fabia S2000 переднее левое колесо, которое, разматываясь, серьезно повредило «оперение» автомобиля. Данный инцидент отбросил Александра на седьмую позицию абсолютного зачета. Но уже к финишу СУ6 Салюк пробился на второе место, всего в секунде от лидирующего Кикирешко. Но тут Алексей снова взвинтил темп, увеличив отрыв от Александа до 11,6 секунды.
Конечно, все ожидали продолжения дуэли, но ее интрига сошла на нет вместе с поломкой мотора на авто Салюка. И тут нужно снова вспомнить о Кикирешко, который со сходом Александра опережал ближайшего соперника почти на полторы минуты. Казалось бы, можно сброситься, и спокойно проехать оставшиеся километры, чтобы гарантированно взять победу на этапе, но Алексей, на радость многочисленной армии зрителей, и не думал снижать темп, еще более увеличив отрыв от соперников и уверенно победив в Мариупольской гонке.
Уже вторую гонку подряд действующий абсолютный Чемпион Украины Александр Салюк ничего не может противопоставить пилотам Mentos Ascania Racing. Что же, тем интереснее будет наблюдать за борьбой на третьем этапе во Львове, где Салюк традиционно очень силен.
Антон Кузьменко/Кирилл Несвит финишировали первыми в классе 3, и вторыми абсолютного зачета! Отрадно, что в Мариуполе Николай Соболев/Татьяна Кравцова, наконец, выбрались с затяжной полосы неудач и уверенно победили в национальном классе У4000. Как и в Херсоне лучшим экипажем на моноприводном авто и класса 5 стал дуэт Станислава Беседина/Александра Донского на Ford Fiesta. Российский экипаж Сергей Пухкалов/Сергей Нестеренко вновь взял «золото» класса У2000. И уверенно лидирует в классе по сумме двух этапов. Победа в У1600 позволила Алексею Коваленко/Андрею Дьячуку выйти в лидеры класса после двух этапов. На своем домашнем этапе Александр Бинченко/Денис Караяни победили в младшем классе У1400 и вышли в лидеры по итогам пары этапов.
Фото Евгения Канаша