Законы об авто на еврономерах изменят стоимость растаможку электромобилей и гибридов

Автовладельцы активно обсуждают принятые Верховной Радой законы об изменениях акциза на легковые авто (законопроект 8487) и процедур их таможенного контроля (законопроект 8488). Наибольшее внимание вызвали ставки акциза на машины с бензиновыми и дизельными двигателями. Но первый законопроект меняют также и ставки акциза для электромобилей. Чтобы понять как, вспомним историю этого вопроса.

Читайте также:

Верховная Рада запретила водителям управлять нерастаможенными авто

Так, на начало 2017 года на операции с электромобилями были предусмотрены как НДС (20%), так и акциз в сумме 109,129 евро за единицу. В декабря 2017 года депутаты проголосовали изменения в Налоговый кодекс, согласно которым временно до 31 декабря 2018 было установлен нулевой НДС и акциз на операции по ввозу электромобилей в Украине. Этот срок скоро истекает, поэтому к законопроектам 8487 и 8488 было подано много поправок, чтобы зафиксировать льготы на электромобили. Но Рада их отклонила, а председатель Комитета налоговой и таможенной политики Нина Южанина сообщила, что по электрическим авто более логично будет снова внести дополнения в Налоговый кодекс, или принять отдельный закон. Если же этого не произойдет, а «законы о евробляхы» вступят в силу, то на автомобили, оснащенные исключительно электродвигателями вернется НДС в размере 20%, а также появится акцизный налог (АЕЛ) в сумме, равной 1 евро за каждую 1 кВтч емкости электрического аккумулятора такого авто, то есть которого будет начисляться по формуле:

АЕЛ = 1 евро Емкость аккумулятора (в кВтч)

Например, для популярного Nissan Leaf 1 поколения с батареей 24 кВтч акциз составит всего 24 евро, а для Tesla Model S с аккумулятором 90 кВтч – уже 90 евро.

Также изменится акциз, хоть и не существенно, на гибридные авто «последовательной схемы», то есть в которых электродвигатель непосредственно вращает колеса. Вместо 109,129 евро будет «круглая сумма» ровно 100 евро за один автомобиль. А для наиболее распространенных «обычных» или «параллельных» гибридов, в которых колеса может вращать как двигатель внутреннего сгорания, так и электродвигатель, пока акциз рассчитывают как для авто с бензиновым или дизельным двигателем.