Кабинет министров Украины предлагает установить четкие сроки, когда отечественным владельцам транспорта необходимо менять зимние шины на летние.
Кабинет министров Украины предлагает ввести нововведение, которое в полной мере можно оценить как ноу-хау для нашей страны – точные сроки, когда владельцам транспорта необходимо переобувать своих железных коней. Это предусмотрено законопроектом №4683 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины в сфере автомобильного транспорта с целью приведения их в соответствие с актами Европейского Союза», который подготовлен нашим правительством и подан в профильный комитет Верховной Рады.
Прежде всего, отметим, что этим проектом в числе прочего предлагается законодательно запретить езду зимой на летней «резине». В нем четко задекларировано, что «… эксплуатировать транспортные средства в зимний сезон на дорогах с твердым покрытием допускается исключительно с применением зимних или всесезонных шин». Отведено также и время для «переобувки» – ее следует производить с учетом сезонности в течение 20 дней со дня окончания соответствующего периода.
А чтобы окончательно расставить все точки на «і» Кабмин установил четкие сроки использования шин. В частности, законопроектом задекларировано, что зимний сезон – это период времени, который начинается датой достижения природных условий, при которых в течение 7 суток держится температура ниже + 5°С, но не позднее 30 ноября, и заканчивается датой достижения погодных условий, при которых в течение 7 суток стоит температура выше + 5°С, но не позднее 31 марта. В свою очередь прописано, что летний сезон – период времени с календарным годом в промежуток времени между датами конца и начала зимнего сезона.
Напомним, что разговоры по поводу обязательного использования «резины» по сезону, чтобы запретить зимой езду на летних шинах и избежать немалого количества ДТП по этой причине, ведутся в среде украинских автомобильных экспертов уже долгие годы. Максимум чего удалось добиться по этому вопросу – внесение в 2013 году в ПДД небольшого уточнения, что в случае постоянной эксплуатации ТС на дорогах со скользкой проезжей частью, рекомендуется использовать шины, соответствующие состоянию этой самой проезжей части. То есть вполне размытое пожелание без ясного уточнения сезонности и четкого понятия, что же это должна быть за «резина». Именно поэтому, предлагаемые нововведения Кабмина можно расценить как сенсационные.