В начале июля Верховная Рада ратифицировала «Соглашение о Правилах определения страны происхождения товаров в СНГ», в котором регламентируется, при проведении каких операций на производстве автомобилей машина считается произведенной в данной стране.
Так, для легковушек требуется изготовление и покраска кабины, установка двигателя, использование более 50% украинской добавочной стоимости (материалы, комплектующих и работы).
Новый порядок отличается от существовавшего ранее тем, что для грузовиков сделано исключение: вместо изготовления и покраски кузова допускается использование операций по изготовлению рамы с подвеской и мостами.
На «ЗАЗе» этими требованиям соответствуют ЗАЗ Lanos, Forza, Lada 21093/99 и автобус I-Van. На Черкасском заводе «Богдан» – модельный ряд Lada/Богдан 2010/2111 и фургон 2310. Кроме того, в Украине также собираются автомобили, в которых нет 50% украинской себестоимости, но производятся сварка и покраска кузова. Так, у «Богдана» – это Hyundai Tucson и Elantra XD, у «Еврокара» – Skoda Octavia A5, а у «ЗАЗа» с l квартала 2012 года Chevrolet Aveo.