Об этом заявил заместитель начальника департамента ГАИ МВД Владимир Резников в интервью изданию «Коммерсант». «Техника будет работать в режиме как фото-, так и видеофиксации, например, при контроле скорости будет применяться фотофиксация, а в случае регистрации проезда на запрещающий сигнал светофора – видеозапись, фиксирующая весь процесс нарушения», – отметил Резников.
Кроме того, по его словам, Госавтоинспекция планирует разместить до двух тысяч видеокамер на аварийно-опасных участках. «Они (видеокамеры) будут установлены в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий и на аварийно-опасных участках. Таких мест в стране насчитывается до двух тысяч, из них в Киеве – около 100. Значит, приборов фото- и видеофиксации необходимо столько же. Если такое место перестанет быть аварийным, камера будет демонтирована и перенесена в другое место. Вместо нее останется муляж», – подчеркнул Резников.
Законопроект о фотофиксации нарушений ПДД вновь рассмотрят в Раде
Фотофиксация защитит законопослушных водителей – ГАИ
Видеофиксация нарушений ПДД снизит количество ДТП и наполнит бюджет
Сейчас действует пилотный проект, в рамках которого несколько известных компаний уже установили в Киеве свое оборудование, напомнил он. При этом будут использоваться и 137 комплексов «Гарпун», которыми ГАИ уже фиксирует превышение скорости. Их предполагается доработать, чтобы фиксировать выезды на встречную полосу, проезды на запрещающие сигналы, нарушения правил парковки и стоянки и т. д. «В связи с вводом системы фото- и видеофиксации в структуре департамента ГАИ будет создано предположительно пять центров обработки информации, в которых будут работать гражданские сотрудники. Это позволит освободить персонал для выполнения других задач. Инспекторам не нужно будет лично стоять на дороге, и выявлять нарушения. Они смогут больше заниматься патрулированием, контролировать ситуацию на дорогах, оперативно выезжать на места ДТП, пробок и чрезвычайных ситуаций», – отметил Резников.
Виталий Чухлиб