С 1 марта 2010 года муниципальные власти на законных основаниях вправе блокировать транспортные средства, водители которых не оплатили услуги по парковке.
Данное новшество применяется согласно Постановлению Кабинета Министров Украины №1342 от 03.12.2009 года «Об утверждении Правил парковки транспортных средств», вступившего в силу с начала марта. Причем если ранее подобные меры на платных парковках применялись только в Киеве и на основе решений местных муниципальных властей, то ныне они утверждены официально и действуют по всей территории Украины.
При постановке ТС на парковку его водители обязаны оплатить сбор по парковке и разместить в левом нижнем углу лобового стекла авто платежный документ, подтверждающий факт оплаты, обеспечив при этом его видимость при проверке. Операторы, содержащие парковку, вправе зафиксировать отсутствие платежного талона под стеклом с помощью средств фотосъемки и расценить это как неуплату за парковку, заблокировав при этом автомобиль. После окончания оплаченного времени водитель ТС должен освободить место или оплатить фактическое время парковки.
При этом, правилами парковки предусмотрено, что допускается бесплатная стоянка ТС в течение 10 минут после окончания оплаченного времени. Если это время было просрочено или водитель полностью либо частично не уплатил сбор за парковку, оператор вправе препятствовать выезду ТС с площадки путем применения блокираторов или шлагбаумов (на парковках с въездными и выездными автоматическими терминалами). На терминалах и блокираторах обязательно должны быть указаны номера телефонов оператора, по которому водитель может позвонить для разблокирования ТС. Диспетчеры оператора обязаны подтвердить водителю время принятия обращения, а его представитель должен прибыть к водителю в течение 1 часа.
Если же он не уложится в указанное время, водитель имеет право не оплачивать парковочный сбор. В случае же если водитель авто отказывается оплачивать услуги, представитель оператора должен составить соответствующий акт, подписать который должны обе стороны и два свидетеля. В данном случае вопросы оплаты парковки и применения блокираторов будут решаться уже в судебном порядке. Платные парковки обязательно должны быть оборудованы паркоматами в расчете не менее 1 автомата на 10 парковочных мест или же автоматическими въездными и выездными терминалами.
Однако поскольку это оборудование достаточно дорогое (1 паркомат стоит от 4,5 до 9 тыс. евро), владельцам парковочных площадок дана отсрочка: согласно вышеупомянутому постановлению Кабмина №1342 требование об использовании паркоматов и автоматических терминалов вводится в действие с 1 января 2012 года. Платные парковки, размещенные на проезжей части, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками и голубой парковочной разметкой. Напомним, что впервые она была применена в Киеве.