Если Верховная Рада примет соответствующий законопроект, стоимость ввоза электромобилей в Украину снизится на 3 года.
В Министерстве экономического развития и торговли Украины состоялось общественное обсуждение законопроекта «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины (относительно стимулирования роста спроса на экологические виды транспорта и снижение энергетической зависимости Украины)» №4205а, который на три года уменьшает налоговую нагрузку на ввоз электромобилей в Украину. Проект закона прошел первое чтение и получил поддержку большинства профильных министерств и общественных организаций, пишет «Крещатик». Проект закона предлагает временно (до 2018 года) освободить от налогообложения операции по ввозу на таможенную территорию Украины электромобилей, а также операции с подакцизными товарами по реализации легковых автомобилей, оснащенных электрическими двигателями (кроме гибридных двигателей) с количеством мест для сидения не более девяти.
Эксперт Реанимационного пакета реформ (РПР) Константин Евтушенко отметил, что сейчас в Украине главной проблемой для внедрения экологических видов транспорта является отсутствие государственной поддержки. «Именно поэтому, – отмечает Евтушенко, – мы в РПР поставили задачу разработать соответствующую государственную программу. Ведь понимаем, если средства, которые тратятся на импорт нефтепродуктов, в том числе из России, направить на развитие внутренних резервов энергетического потенциала, мы не только поможем экономике государства за счет выравнивания платежного баланса, но и улучшим экологическую ситуацию в Украине. И конечно, эти шаги повлияют на формирование положительного экологического и инновационного имиджа нашей страны в мире».
Количество электромобилей в мире достигло полумиллиона штук
Как пояснил эксперт, каждая среднестатистическая машина выбрасывает 3 тонны углекислого газа (СО2) в год. Только 5% автомобилей, зарегистрированных в Киеве, выбрасывают более 300 тысяч тонн CO2 ежегодно. При этом владелец легкового авто на 100 км пути тратит около 100 гривен, в то время, как аналогичный электромобиль, – 5-7 гривен на 100 км. «Эти показатели стимулируют правительства развитых стран поддерживать производителей электромобилей и предоставлять льготы потребителям. Так, сумма компенсации за приобретение электромобиля в США составляет $7,500, во Франции – €7,000, в Эстонии – до 50%, но не более € 18,000, в Китае – за легковушку $10,000 (до 18,000 в Пекине), автобус – $82,000», – отмечает Евтушенко.