Существует множество мифов о том, что новые машины просто «одноразовые» по сравнению с автомобилями, которые выпускались ранее
Однако, в данном случае речь пойдет не о надежности и ресурсе моторов современных авто. Дороговизна восстановления после ДТП – вот главная проблема, как утверждают американские страховщики.
По их оценкам, подавляющее большинство новых автомобилей не подлежат ремонту даже после сравнительно небольших аварий. Как считают в американской страховой компании Risk Theory, сегодня проще и выгоднее «затоталить» машину, нежели ремонтировать ее.
Дороговизна ремонтных работ напрямую связана с возросшим числом систем безопасности. Сейчас только на датчики и подушки безопасности нужно потратить около 2-4 тысяч долларов, тогда как ранее этих средств хватало на устранение последствий фронтального ДТП.
Нерентабельность восстановления современных авто привела к тому, что всего за несколько лет количество аукционных машин, «списанных на запчасти», выросло почти в полтора раза. К слову, именно такие автомобили зачастую завозят в Украину из США…