Разговоры о появлении в Украине платных автодорог ведутся давно, однако процесс тормозится. Как решить проблему поведал Министр инфраструктуры Владимир Омелян.
Платные автодороги в Украине
Платные автодороги в Украине пока не возводятся, однако ситуация может сдвинуться с мертвой точки. Анонсируемый ранее проект первой платной дороги «Львов – Краковец» может быть реализован. Как заявил в интервью «Бизнес Цензор» Министр инфраструктуры Владимир Омелян, для этого необходимо решить две проблемы.
Во-первых, нужен новый закон про концессию. В 2017 году есть шансы его принять. Только в этом случае удастся привлечь серьезных инвесторов для строительства. Вторая проблема, – это низкий трафик. По словам министра, это связано с плохим качеством дорог. Если трассы будут с отличным покрытием, то ездить по ним станут больше, а значит – платные автодороги станут выгодными.
Что же касается ремонта автодорог, то Владимир Омелян отметил, что в 2017 году на эти цели ожидается привлечь более 30 млрд грн. Это и бюджетные 14 млрд, и дополнительные 15 млрд грн за счет выплат Нацбанка и еще несколько миллиардов таможенных отчислений. Таким образом, запланировано отремонтировать 2,5 тыс. км полотна, что в два с лишним раза больше, чем в 2016 году.
Владимир Омелян также рассказал о реформировании ГАК «Украинские автомобильные дороги». Главная задача – децентрализация «Укравтодора» и передача дорог на местный уровень. Районные и областные отделения ГАК могут остаться в качестве муниципальной службы, нужно лишь привлекать инвестиции и проводить надлежащий ремонт местных автодорог.